小松

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出発地別

名古屋(中部)発着BEST30(12月搭乗分)バリュートランジット28[SFC修行]

名古屋(中部)発着の12月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は47路線、PP単価10円を切る路線は6路線あります。 先月から1位に君臨する女満別や往復で頼もしい石垣など、意外と行先豊富ですがPP2倍の終わった12月では祭りの後の感じも否めません。
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大阪圏発着BEST30(12月搭乗分)バリュートランジット28[SFC修行]

大阪(伊丹・関西・神戸)発着の12月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は275路線、PP単価10円を切る路線は24路線あります。 PP単価7.0円からあり、PP2倍に慌てなくてもしっかり解脱を目指せそうです。
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名古屋(中部)発着BEST30(11月搭乗分)バリュートランジット28[SFC修行]

名古屋(中部)発着の11月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は39路線、PP単価10円を切る路線は10路線あります。 突然1位に名乗り出た女満別や往復で頼もしい石垣など、悪化してるようで悪化してない安定感のある名古屋(中部)発着です。
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大阪圏発着BEST30(11月搭乗分)バリュートランジット28[SFC修行]

大阪(伊丹・関西・神戸)発着の11月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は280路線、PP単価10円を切る路線は31路線あります。 BEST30全てがPP単価10円以下の路線であり、日本列島中心の立地を生かした有力な発着地となっています。
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名古屋(中部)発着BEST30(10月搭乗分)バリュートランジット28[SFC修行]

名古屋(中部)発着の10月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は49路線、PP単価10円を切る路線は23路線あります。 往復でのPP単価が改善した中標津や相変わらず設定数が多く使い勝手の良い沖縄(那覇)など、他地域と比べて活気あるランキングです。
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大阪圏発着BEST30(10月搭乗分)バリュートランジット28[SFC修行]

大阪(伊丹・関西・神戸)発着の10月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は274路線、PP単価10円を切る路線は38路線あります。 BEST30全てがPP単価10円以下の路線であり、日本列島中心の立地を生かした有力な発着地となっています。
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大阪圏発着BEST30(9月搭乗分)バリュートランジット28[SFC修行]

大阪(伊丹・関西・神戸)発着の9月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は285路線、PP単価10円を切る路線は39路線あります。 BEST30全てがPP単価10円以下の路線であり、日本列島中心の立地を生かした有力な発着地となっています。
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沖縄(那覇)発着BEST30(8月搭乗分)バリュートランジット28[SFC修行]

沖縄(那覇)発着の8月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は218路線、PP単価10を切る路線は85路線です。 8月は繁忙期となる為PP単価10円以下の便数は激減しましたが、5円台・6円台・7円台の優秀な路線は依然多く設定されています。
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名古屋(中部)発着BEST30(8月搭乗分)バリュートランジット28[SFC修行]

名古屋(中部)発着の8月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は62路線、PP単価10円を切る路線は3路線あります。 PP単価8円台が登場するなど1位は改善見られた反面、PP単価10円以下は僅か3便しかなく、8月の運賃高騰の影響を受けたランキングとなっています。
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大阪圏発着BEST30(8月搭乗分)バリュートランジット28[SFC修行]

大阪(伊丹・関西・神戸)発着の8月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は292路線、PP単価10円を切る路線は31路線あります。 BEST30全てがPP単価10円以下の路線であり、日本列島中心の立地を生かした有力な発着地となっています。
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沖縄(那覇)発着BEST30(7月搭乗分)バリュートランジット28[SFC修行]

沖縄(那覇)発着の7月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は215路線、PP単価10を切る路線は115路線です。 期間限定便が多く設定されているために設定便数が増えており、今までに無かった路線も多く存在しています。
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名古屋(中部)発着BEST30(7月搭乗分)バリュートランジット28[SFC修行]

名古屋(中部)発着の7月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は55路線、PP単価10円を切る路線は16路線あります。 沖縄(那覇)路線は往復ともに同PP単価で複数便ランクインしていますので、夏の旅程に組み込んではいかがでしょうか。
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