出発地別 女満別発着BEST30(3月搭乗分)バリュートランジット28[2023年SFC修行]
2023年3月搭乗分の稚内発着バリュートランジット28のBEST30です。
設定路線数は59路線と増えたもののPP単価10円を切る路線は2と前回ゼロの大惨事からは回復しました。
相変わらず大阪や小松など他空港への接続を考えた旅程構築が求められます。
女満別
出発地別 出発地別 女満別発着BEST30(2月搭乗分)バリュートランジット28[2023年SFC修行]
2023年2月搭乗分の稚内発着バリュートランジット28のBEST30です。
設定路線数は65路線と増えたもののPP単価10円を切る路線は0と大惨事です。
大阪や小松など他空港への接続を考えた旅程構築が求められます。
出発地別 女満別発着BEST30(1月搭乗分)バリュートランジット28[2023年SFC修行]
2023年1月搭乗分の稚内発着バリュートランジット28のBEST30です。
設定路線数は60路線・PP単価10円を切る路線は8路線です。
8円台からと女満別にしては無難なランキングです。
出発地別 名古屋(中部)発着BEST30(1月搭乗分)バリュートランジット28[2022年SFC修行]
名古屋(中部)発着の1月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は47路線、PP単価10円を切る路線は7路線あります。
先月から1位に君臨する女満別や往復で頼もしい石垣など、前回とあまり変化はありませんが６円台登場でザワつきます。
出発地別 名古屋(中部)発着BEST30(12月搭乗分)バリュートランジット28[SFC修行]
名古屋(中部)発着の12月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は47路線、PP単価10円を切る路線は6路線あります。
先月から1位に君臨する女満別や往復で頼もしい石垣など、意外と行先豊富ですがPP2倍の終わった12月では祭りの後の感じも否めません。
出発地別 名古屋(中部)発着BEST30(11月搭乗分)バリュートランジット28[SFC修行]
名古屋(中部)発着の11月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は39路線、PP単価10円を切る路線は10路線あります。
突然1位に名乗り出た女満別や往復で頼もしい石垣など、悪化してるようで悪化してない安定感のある名古屋(中部)発着です。
出発地別 名古屋(中部)発着BEST30(10月搭乗分)バリュートランジット28[SFC修行]
名古屋(中部)発着の10月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は49路線、PP単価10円を切る路線は23路線あります。
往復でのPP単価が改善した中標津や相変わらず設定数が多く使い勝手の良い沖縄(那覇)など、他地域と比べて活気あるランキングです。
出発地別 名古屋(中部)発着BEST30(4月搭乗分)バリュートランジット28[SFC修行]
名古屋(中部)発着の4月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は67路線、PP単価10円を切る路線は37路線あります。
BEST30全てがPP単価9円以下の路線となり、沖縄・北海道方面のみのランキングとなっています。
出発地別 大阪圏発着BEST30(4月搭乗分)バリュートランジット28[SFC修行]
大阪(伊丹・関西・神戸)発着の4月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は278路線、PP単価10を切る路線は51路線あります。
第1位の女満別路線がPP単価6.42円、30位でも9.13円とBEST30全てが10円以下となるランキングです。
出発地別 福岡発着BEST30(3月搭乗分)バリュートランジット28[SFC修行]
福岡発着の3月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は174路線、PP単価10を切る路線は12路線あります。
PP単価10円以下の便が全て札幌(新千歳)便となっていますが、他の北海道方面の路線は大量のプレミアムポイントを稼げる路線となっています。
出発地別 羽田発着BEST30(3月搭乗分)バリュートランジット28[SFC修行]
久しぶりに北海道方面の路線がランクインした2021年3月搭乗分の東京(羽田)発着バリュートランジット28のBEST30。
先月よりPP単価は悪化がみられましたが、設定路線数は134路線・PP単価10円を切る路線は28路線で、まだまだ優良路線が存在するランキングです。
SFC修行 [北海道エリア編]空港別GoTo適用オススメホテル 21年SFC修行
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宿泊費と空港からホテルまでのアクセス費用を含めた一泊あたりのコストも掲載しています。
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