羽田発着BEST30(4月搭乗分)バリュートランジット28[2022年SFC修行]

最新版を含め、まだ間に合う前月搭乗分や過去のランキングはこちらに一覧があります。

2021年の年末にANA VALUE TRANSIT28(4月搭乗分)2022年3月27日〜4月30日が発表され、PP単価BEST100の記事を書きました。

ANA VALUE TRANSIT 28(4月搭乗分)PP単価BEST100[2022年SFC修行]

ANA VALUE TRANSIT2022年4月搭乗分が発表されました。 PP単価等を分析し、ベスト100・前月からの傾向・変化などを書きました。 修行ルートの構築にこのランキングを参考にしてください。

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2022.02.03

その4月搭乗分から本記事では東京(羽田)発着のBEST30を紹介します。
また、ランキングに載らなかった路線も含め2区間合計の獲得PP数をまとめてありますので、旅程構築の参考資料として活用ください。

プレミアムポイント一覧表〜バリュートランジット〜(東京・大阪・名古屋エリア)

PPシミュレーションでは手間の掛かるバリュートランジット2区間合計プレミアムポイントを一覧にしました。 東京・大阪・名古屋エリア発着のバリュートランジット(運賃6)の獲得PPを一発で出せます。 SFC修行の行程作成にご活用ください。

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2020.09.25

バリュートランジット28の詳細についてはこちらの記事で説明しています。

東京(羽田)発着

東京(羽田)発着の設定路線数は155路線(前月比+8)が設定され、先月から若干の増加傾向が継続しています。
そして嬉しい事にPP単価10円を下回る路線は73路線(前月比+42)と一気に増加、便選択が容易になりそうです。

表中の最安運賃は旅客施設使用料(PFC)を含んでいませんので、実際のPP単価は下記から変化しますのでご注意ください。
バリュートランジットを利用の場合は、出発地と到着地そして経由地x2の旅客施設利用料が加算されます。
例　東京(羽田)-沖縄(那覇)-石垣の場合は、370円+240円x2+0円=850円となります。
実PP単価はこのPFCを含んだ際のPP単価です。

それではBEST30をご覧ください。

27位タイが7便あるので33位までの掲載です。
東京(羽田)発着BEST30の内訳は沖縄(那覇)22便(前月比+3)・宮古が3便(前月比±0)・石垣が8便(前月比-1)と、今回もランキング全てを沖縄方面が独占する形になりました。
変化の少ないランキングですが、PP単価を見ると1位が6.90円→6.46円・最下位が9.98円→8.52円と全体的に改善しているのは嬉しいポイントです。

東京(羽田)-沖縄(那覇)-石垣

4月搭乗分の東京(羽田)発着の第1位は、前回1位と逆ですが東京(羽田)-沖縄(那覇)-石垣となりました。
このところずっとこの路線の往路か復路どちらかが1位になり、今回もトップ5占有の形も変わりません。
この路線はPP単価の良さだけでなく、片道だけでも2,246PPという東京(羽田)発着最大のPPを獲得できることも魅力を増加させています。

ベストの組み合わせ(1位と2位)で往復旅程を組んだ場合の平均PP単価は6.52円で、前回の6.92円から一気に改善、6円台中盤は上出来です。
4,492PPを6円台で獲得できると、後の旅程構築にも余裕が生まれます。
PP単価は違えど多数の便が上位にランクインしているのでご自身の都合に合わせた旅程が構築できそうです。
今回も大量にソラシド運行が入っていて、春の南国に向かうにふさわしいカジュアルな雰囲気はマッチしてそうです。

宮古- 沖縄(那覇)-東京(羽田)

続いての紹介は、同じく沖縄方面の宮古-沖縄(那覇)-東京(羽田)です。
前回同様6位にランキングされ、石垣の牙城は永遠でしょうか。
PP単価は7.57円まで悪化しましたが7.33円と半分戻してきて、こちらも獲得PP数(2,142PP)が魅力の路線でもあります。
上述の石垣と同様に往復での旅程が組みやすく、逆行路線は第8位にありますがこちらもPP単価が改善し前回8.08円から7.57円と一気に7円台に復活、往復平均PP単価は7.45円とほぼ全戻しの改善です。
石垣には当然及びませんが、それでも高パフォーマンスな路線であることは変わりなく、石垣路線と同様にソラシド運行があり面白そうです。

沖縄(那覇)-福岡-東京(羽田)

毎回多数の乗継地があり楽しい羽田-那覇です。
上位に福岡経由がビッシリあり、他に岩国・広島・熊本・高松・鹿児島経由があります。
今回からPFCを加味した実PP単価も掲載していますが、その実PP単価では唯一PFCの徴収がある福岡が不利なのですが、価格と飛距離で有利に立ち、PP単価でも上位にきています。
10位から17位まで復路が占め往路は27位にようやく出てくるので、往復を組む場合のパフォーマンスはあまり良くなく、往復平均PP単価は8.82円で獲得PP数は3,856PPです。
10位〜17位の復路、27位〜33位の往路はどれもそれぞれ同価格同PP単価ですので、スケジュールは組みやすそうです。

同時期のプレミアム28

東京(羽田)発着に絞ったランキングではなく全国版ベスト100ですが、本記事と同時期のプレミアムクラスのPP単価ランキングはこちらです。
組み合わせて旅程を組む場合などの参考にどうぞ。

SUPER VALUE PREMIUM 28 PP単価BEST100　('22 3/27~4/28搭乗分)

ANA SUPER VALUE PREMIUM28の22年3月27日〜4月28日搭乗分でPP単価BEST100を掲載しています。 穏やかな季節は欠航リスクが少なく、安定した修行が出来ます。

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2022.01.30

SUPER VALUE PREMIUM 28 PP単価BEST100　('22 4/29~5/8搭乗分)

ANA SUPER VALUE PREMIUM28の22年4月29日〜5月8日搭乗分でPP単価BEST100を掲載しています。 ゴールデンウィーク期間でやや割高ですが、この期間でPP単価12円台のプレミアムクラスならアリかもしれません。

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2022.01.30

まとめ

2022年4月の東京(羽田)発着VT28BEST30は、方面・行き先では2021年後半から代わり映えのしないランキングです。
PP単価は全体的に改善し、6円台5便・7円台3便・8円台42便・9円台23便は悪く無いランキングです。
前回ランク落ちしていた広島・岩国・松山・高松などの個性的な経由地がランクの中段に戻ってきたのも朗報で、PFCを徴収されない空港を毛湯地に選ぶのもバリュートランジットで修行する際のコツです。
経由地のラインナップ以外あまり代わり映えのしないランキングですが、参考にどうぞ。