出発地別 名古屋(中部)発着BEST30(6月搭乗分)バリュートランジット28[2022年SFC修行]
名古屋(中部)発着の6月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は52路線、PP単価10円を切る路線は7路線あります。
石垣・宮古など沖縄方面や北海道方面が良く、梅雨と無縁の地で旅行的なSFC修行をしてみたい6月搭乗分です。
バリュートランジット
出発地別 
出発地別 大阪圏発着BEST30(6月搭乗分)バリュートランジット28[2022年SFC修行]
大阪(伊丹・関西・神戸)発着の2022年6月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は288路線、PP単価10円を切る路線は23路線あります。
PP単価7.0円台からあり、今回も石垣が強く、女満別も往復で使いやすいままキープしています。
出発地別 羽田発着BEST30(6月搭乗分)バリュートランジット28[2022年SFC修行]
2022年6月搭乗分の東京(羽田)発着バリュートランジット28のBEST30です。
設定路線数は151路線・PP単価10円を切る路線は71路線です。
1位〜の石垣路線は往復で約4,500のポイントを獲得可能です。
SFC修行 ANA VALUE TRANSIT 28(6月搭乗分)PP単価BEST100[2022年SFC修行]
ANA VALUE TRANSIT2022年5月搭乗分が発表されました。
PP単価等を分析し、ベスト100・前月からの傾向・変化などを書きました。
修行ルートの構築にこのランキングを参考にしてください。
出発地別 [SFC修行]5月搭乗分バリュートランジットBEST30(主要空港以外)
非主要空港発着の5月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は944路線、PP単価10を切る路線は3路線です。
今回の地方空港発着は悪化が甚だしく、素直に主要空港に接続し、そこから旅程を組む方が良いかもしれません。
出発地別 小松発着BEST30(5月搭乗分)バリュートランジット28[2022年SFC修行]
小松発着の5月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は185路線、PP単価10を切る路線は27路線です。
影の王者小松は優良路線が多く2022年SFC修行のダークホースです。
九州・中国・沖縄など各地へ路線が伸び強力で、PP単価10円以下の便数も多く楽しめます。
出発地別 沖縄(那覇)発着BEST30(5月搭乗分)バリュートランジット28[2022年SFC修行]
沖縄(那覇)発着の5月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は210路線、PP単価10を切る路線は111路線です。
PP単価4円台はなく、層の厚さがさらに減少傾向です。
それでもPP単価10円以下の便数は選び放題、使える路線は多くあります。
出発地別 札幌(新千歳)発着BEST30(5月搭乗分)バリュートランジット28[2022年SFC修行]
札幌(新千歳)発着の5月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は382路線、PP単価10を切る路線は150路線あります。
PP単価10円未満が多く、九州・沖縄方面の長距離路線が多く大量ポイントを稼ぐにオススメの発着地です。
全国からのアクセスが良い点も特筆に値します。
出発地別 福岡発着BEST30(5月搭乗分)バリュートランジット28[2022年SFC修行]
福岡発着の2022年5月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は189路線、PP単価10を切る路線は3路線あります。
ほぼ北海道方面で埋め尽くされたランキングですが次に青森が使いやすく、北海道に飽きて来たら青森も検討の価値ありです。
出発地別 名古屋(中部)発着BEST30(5月搭乗分)バリュートランジット28[2022年SFC修行]
名古屋(中部)発着の5月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は56路線、PP単価10円を切る路線は6路線あります。
女満別から1位を奪還した石垣が往復でも良好なPP単価で最も使いやすく、他に北海度方面が各地につながり良さそうです。
出発地別 大阪圏発着BEST30(5月搭乗分)バリュートランジット28[2022年SFC修行]
大阪(伊丹・関西・神戸)発着の2022年4月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は283路線、PP単価10円を切る路線は27路線あります。
PP単価7.0円台からあり、今回も女満別が往復で使いやすくなっています。
出発地別 羽田発着BEST30(5月搭乗分)バリュートランジット28[2022年SFC修行]
2022年5月搭乗分の東京(羽田)発着バリュートランジット28のBEST30です。
設定路線数は152路線・PP単価10円を切る路線は68路線です。
1位〜の石垣路線は往復で約4,500のポイントを獲得可能です。