名古屋(中部)

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出発地別

名古屋(中部)発着BEST30(8月搭乗分)バリュートランジット28[2022年SFC修行]

名古屋(中部)発着の8月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は63路線、PP単価10円を切る路線は3路線あります。 傾向としては北海道方面と石垣が良いのですが、修行しないか第2拠点を設定する必要がありそうです。
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名古屋(中部)発着BEST30(7月搭乗分)バリュートランジット28[2022年SFC修行]

名古屋(中部)発着の7月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は61路線、PP単価10円を切る路線は3路線あります。 傾向としては北海道方面が良いのですが、全体的に敢えて修行するべきではないくらいの状況です。
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名古屋(中部)発着BEST30(6月搭乗分)バリュートランジット28[2022年SFC修行]

名古屋(中部)発着の6月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は52路線、PP単価10円を切る路線は7路線あります。 石垣・宮古など沖縄方面や北海道方面が良く、梅雨と無縁の地で旅行的なSFC修行をしてみたい6月搭乗分です。
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名古屋(中部)発着BEST30(5月搭乗分)バリュートランジット28[2022年SFC修行]

名古屋(中部)発着の5月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は56路線、PP単価10円を切る路線は6路線あります。 女満別から1位を奪還した石垣が往復でも良好なPP単価で最も使いやすく、他に北海度方面が各地につながり良さそうです。
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名古屋(中部)発着BEST30(4月搭乗分)バリュートランジット28[2022年SFC修行]

名古屋(中部)発着の4月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は52路線、PP単価10円を切る路線は9路線あります。 先月から1位に君臨する女満別や往復で頼もしい石垣など、前回とあまり変化はありませんが4月になりPP単価が改善傾向に向かっています。
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名古屋(中部)発着BEST30(3月搭乗分)バリュートランジット28[2022年SFC修行]

名古屋(中部)発着の 3月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は39路線、PP単価10円を切る路線は7路線あります。 先月から1位に君臨する女満別や往復で頼もしい石垣など、前回とあまり変化はありませんがPP単価は悪化傾向なのは心配です。
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名古屋(中部)発着BEST30(2月搭乗分)バリュートランジット28[2022年SFC修行]

名古屋(中部)発着の 2月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は39路線、PP単価10円を切る路線は7路線あります。 先月から1位に君臨する女満別や往復で頼もしい石垣など、前回とあまり変化はありませんがORC運行のような変わり種もあります。
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名古屋(中部)発着BEST30(1月搭乗分)バリュートランジット28[2022年SFC修行]

名古屋(中部)発着の1月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は47路線、PP単価10円を切る路線は7路線あります。 先月から1位に君臨する女満別や往復で頼もしい石垣など、前回とあまり変化はありませんが6円台登場でザワつきます。
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名古屋(中部)発着BEST30(12月搭乗分)バリュートランジット28[SFC修行]

名古屋(中部)発着の12月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は47路線、PP単価10円を切る路線は6路線あります。 先月から1位に君臨する女満別や往復で頼もしい石垣など、意外と行先豊富ですがPP2倍の終わった12月では祭りの後の感じも否めません。
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名古屋(中部)発着BEST30(11月搭乗分)バリュートランジット28[SFC修行]

名古屋(中部)発着の11月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は39路線、PP単価10円を切る路線は10路線あります。 突然1位に名乗り出た女満別や往復で頼もしい石垣など、悪化してるようで悪化してない安定感のある名古屋(中部)発着です。
FOP修行

[JGC修行]クラスJ利用で単価6円台6,000FOP超獲得の日帰り旅程(名古屋発着)

JALタイムセールを利用した名古屋(中部)発着の日帰り旅程の紹介です。 普通席よりもクラスJの方が単価が良く1日4フライトを全てクラスJで搭乗し、6,300FOPをFOP単価6円台で獲得可能なオススメ旅程となっています。
出発地別

名古屋(中部)発着BEST30(10月搭乗分)バリュートランジット28[SFC修行]

名古屋(中部)発着の10月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は49路線、PP単価10円を切る路線は23路線あります。 往復でのPP単価が改善した中標津や相変わらず設定数が多く使い勝手の良い沖縄(那覇)など、他地域と比べて活気あるランキングです。