名古屋(中部)

名古屋(中部)発着の3月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は50路線、PP単価10円を切る路線は3路線あります。 PP単価もよく往復旅程が組みやすい北海道方面が良いですが、獲得数を重視するなら石垣です。

名古屋(中部)発着の2月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は48路線、PP単価10円を切る路線は3路線あります。 PP単価もよく往復旅程が組みやすい北海道方面が良いですが、獲得数を重視するなら石垣です。

名古屋(中部)発着の1月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は58路線、PP単価10円を切る路線は5路線あります。 PP単価もよく往復旅程が組みやすい北海道方面が良いですが、獲得数を重視するなら石垣です。

名古屋(中部)発着の12月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は61路線、PP単価10円を切る路線は4路線あります。 PP単価もよく往復旅程が組みやすい北海道方面が良いですが、獲得数を重視するなら石垣です。

名古屋(中部)発着の11月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は52路線、PP単価10円を切る路線は4路線あります。 比較的往復旅程が組みやすい北海道方面が良く、名古屋発着としてはまずまずでしょうか。

名古屋(中部)発着の10月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は51路線、PP単価10円を切る路線は6路線あります。 北海道方面と石垣が良く、比較的往復旅程が組みやすいラインナップです。

名古屋(中部)発着の9月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は57路線、PP単価10円を切る路線は6路線あります。 北海道方面と石垣が良く、比較的往復旅程が組みやすいラインナップです。

名古屋(中部)発着の8月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は63路線、PP単価10円を切る路線は3路線あります。 傾向としては北海道方面と石垣が良いのですが、修行しないか第2拠点を設定する必要がありそうです。

名古屋(中部)発着の7月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は61路線、PP単価10円を切る路線は3路線あります。 傾向としては北海道方面が良いのですが、全体的に敢えて修行するべきではないくらいの状況です。

名古屋(中部)発着の6月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は52路線、PP単価10円を切る路線は7路線あります。 石垣・宮古など沖縄方面や北海道方面が良く、梅雨と無縁の地で旅行的なSFC修行をしてみたい6月搭乗分です。

名古屋(中部)発着の5月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は56路線、PP単価10円を切る路線は6路線あります。 女満別から1位を奪還した石垣が往復でも良好なPP単価で最も使いやすく、他に北海度方面が各地につながり良さそうです。

名古屋(中部)発着の4月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は52路線、PP単価10円を切る路線は9路線あります。 先月から1位に君臨する女満別や往復で頼もしい石垣など、前回とあまり変化はありませんが4月になりPP単価が改善傾向に向かっています。