JALの燃油サーチャージ12月/1月発券分が発表されました。
今年は6月/7月発券分から5回連続の0円となりました。
これで8ヶ月連続で燃油サーチャージ適用なしになります。
燃油サーチャージ概況
2020年8月/9月におけるシンガポールケロシンの2ヶ月平均価格が1バレル41.28USドル(前回42.43USドル)と若干の低下、その期間の為替レートが1USドル=105.89円(前回1USドル=107.18円)と1円以上の円高になりました。
日本円換算のシンガポールケロシン市況価格は4,371円(前回4,548円)となりました。
これにより、6月発券分から引き続き12月/1月発券分の燃油サーチャージまでが適用なしの継続が決定されました。
各方面の燃油サーチャージ額
各方面の変更前・変更後の日本発着国際線燃油サーチャージ額は以下の通りです。
| 路線 | 前回(10月/11月) | 今回(12月/1月) | |
| A | 北米(除ハワイ)・欧州・中東・オセアニア | 適用無し(0円) | 適用無し(0円) |
| B | ハワイ・インドネシア・インド・スリランカ | 適用無し(0円) | 適用無し(0円) |
| C | タイ・マレーシア・シンガポール・ブルネイ・ノヴォシビルスク | 適用無し(0円) | 適用無し(0円) |
| D | グアム・パラオ・フィリピン・ベトナム・モンゴル・イルクーツク | 適用無し(0円) | 適用無し(0円) |
| E | 東アジア(除モンゴル・韓国) | 適用無し(0円) | 適用無し(0円) |
| F | 韓国・極東ロシア | 適用無し(0円) | 適用無し(0円) |
燃油サーチャージ算出基準
燃油サーチャージは以下の表に基づき決定されます。
今回は4,548円でしたので以下の表の「6,000円未満」の適用継続となりました。
(地域)は上表に基づき、燃油価格は2ヶ月平均・単位は円・1人片道の金額です。
| 燃油価格/地域 | A | B | C | D | E | F |
| 6,000円未満 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 7,000円未満 | 3,500 | 2,000 | 1,500 | 1,000 | 500 | 200 |
| 8,000円未満 | 7,000 | 4,000 | 3,000 | 2,000 | 1,500 | 300 |
| 9,000円未満 | 10,500 | 6,000 | 4,500 | 3,000 | 2,500 | 500 |
| 10,000円未満 | 14,000 | 8,500 | 6,500 | 4,000 | 3,500 | 1,000 |
| 11,000円未満 | 17,500 | 11,000 | 8,500 | 5,000 | 4,500 | 1,500 |
| 12,000円未満 | 21,000 | 13,500 | 10,500 | 6,500 | 5,500 | 2,000 |
| 13,000円未満 | 25,000 | 16,000 | 13,000 | 8,000 | 7,000 | 2,500 |
| 14,000円未満 | 29,000 | 18,500 | 15,500 | 9,500 | 8,500 | 3,000 |
| 15,000円未満 | 32,000 | 20,500 | 17,000 | 11,000 | 9,000 | 3,500 |
まとめ
シンガポールケロシンの価格・ドル円相場の両方が燃油サーチャージ徴収から離れる方向に推移した為、サーチャージ徴収の下限である日本円換算6,000円まではまだまだ届かず、徴収無しが継続となりました。
シンガポールケロシンはほぼ横ばいと言えそうですが、前回より円高が進行した事で円貨換算では更に安価になりました。
12月/1月発券分は、JALの航空券発売ルールでは360日前から予約・購入が可能ですから1月になってからの発券なら2021年の年末年始の航空券の手配まで可能な時期になります。
そのころの世界の状況が改善していることを多いに期待しつつ来年の搭乗分を発券するのが、今考えられる戦略となりそうです。
現状ではまだまだ欠航が多く、就航していても出入国条件などが厳しい事が多く、国際線修行は絶望的と言えます。
国際線活用の修行が可能な状況になっていることを祈るばかりです。
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