バリュートランジット

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出発地別

名古屋(中部)発着BEST30(3月搭乗分)バリュートランジット28[2023年SFC修行]

名古屋(中部)発着の3月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は50路線、PP単価10円を切る路線は3路線あります。 PP単価もよく往復旅程が組みやすい北海道方面が良いですが、獲得数を重視するなら石垣です。
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庄内発着BEST30(3月搭乗分)バリュートランジット28[2023年SFC修行]

2023年3月搭乗分の庄内発着バリュートランジット28のBEST30です。 設定路線数は127路線・PP単価10円を切る路線は7路線です。 7円台前半は全国7位の優良路線、総設定数もそれなりにあり秋田に次ぐ東北の注目空港です。
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秋田発着BEST30(3月搭乗分)バリュートランジット28[2023年SFC修行]

2023年3月搭乗分の秋田発着バリュートランジット28のBEST30です。 設定路線数は182路線・PP単価10円を切る路線は12路線です。 7円台に落ちても全国3位、総設定数も充分すぎる地方空港の雄と呼べる秋田です。
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大館能代発着BEST30(3月搭乗分)バリュートランジット28[2023年SFC修行]

2023年3月搭乗分の大館能代発着バリュートランジット28のBEST30です。 設定路線数は79路線・PP単価10円を切る路線は4路線です。 7円台の沖縄(那覇)が輝かしく、他地域発着の修行僧にも使いやすい路線です。
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青森発着BEST30(3月搭乗分)バリュートランジット28[2023年SFC修行]

2023年3月搭乗分の青森発着バリュートランジット28のBEST30です。 設定路線数は41路線・PP単価10円を切る路線は4路線です。 全国5位の7円台前半からと輝かしいランキングですが総設定数が少なく選択肢は限られます。
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札幌(新千歳)発着BEST30(3月搭乗分)バリュートランジット28[2023年SFC修行]

札幌(新千歳)発着の3月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は376路線、PP単価10を切る路線は15路線あります。 PP単価6円台の沖縄に、豊富な便数の九州方面が輝きを見せています。 悪化傾向ですが3月もまだまだ有能なランキングです。
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釧路発着BEST30(3月搭乗分)バリュートランジット28[2023年SFC修行]

2023年3月搭乗分の釧路発着バリュートランジット28のBEST30です。 設定路線数は76路線・PP単価10円を切る路線は4路線です。 7円台は消えたものの獲得PP数の大きい九州方面が良さそうでう、関西からの複合旅程も有力です。
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根室中標津発着BEST30(3月搭乗分)バリュートランジット28[2023年SFC修行]

2023年3月搭乗分の根室中標津発着バリュートランジット28のBEST30です。 設定路線数は55路線・PP単価10円を切る路線は2路線です。 7円台が消え寂しいランキングですが意外と簡単に往復できる路線が豊富です。
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女満別発着BEST30(3月搭乗分)バリュートランジット28[2023年SFC修行]

2023年3月搭乗分の稚内発着バリュートランジット28のBEST30です。 設定路線数は59路線と増えたもののPP単価10円を切る路線は2と前回ゼロの大惨事からは回復しました。 相変わらず大阪や小松など他空港への接続を考えた旅程構築が求められます。
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稚内発着BEST30(3月搭乗分)バリュートランジット28[2023年SFC修行]

2023年3月搭乗分の稚内発着バリュートランジット28のBEST30です。 設定路線数は62路線・PP単価10円を切る路線は2路線です。 7円台が消えインパクト薄いランキングですが広島・福岡の往復が良さそうです。
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大阪圏発着BEST30(3月搭乗分)バリュートランジット28[2023年SFC修行]

大阪(伊丹・関西・神戸)発着の2023年3月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は290路線、PP単価10円を切る路線は21路線あります。 設定便数が増え、沖縄が復活し複合旅程も組みやすいランキングですがPP単価はやや不発です。
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羽田発着BEST30(3月搭乗分)バリュートランジット28[2023年SFC修行]

2023年3月搭乗分の東京(羽田)発着バリュートランジット28のBEST30です。 設定路線数は148路線・PP単価10円を切る路線は31路線です。 那覇・宮古・石垣の大きな獲得数の路線がランクインしています。
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