出発地別 名古屋(中部)発着BEST30(2月搭乗分)バリュートランジット28[2023年SFC修行]
名古屋(中部)発着の2月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は48路線、PP単価10円を切る路線は3路線あります。
PP単価もよく往復旅程が組みやすい北海道方面が良いですが、獲得数を重視するなら石垣です。
出発地別
出発地別 
出発地別 庄内発着BEST30(2月搭乗分)バリュートランジット28[2023年SFC修行]
2023年2月搭乗分の庄内発着バリュートランジット28のBEST30です。
設定路線数は127路線・PP単価10円を切る路線は7路線です。
7円台前半は全国10位の優良路線、総設定数もそれなりにあり秋田に次ぐ東北の注目空港です。
出発地別 秋田発着BEST30(2月搭乗分)バリュートランジット28[2023年SFC修行]
2023年2月搭乗分の秋田発着バリュートランジット28のBEST30です。
設定路線数は181路線・PP単価10円を切る路線は13路線です。
6円台は全国2位、総設定数も充分すぎる地方空港の雄と呼べる秋田です。
出発地別 大館能代発着BEST30(2月搭乗分)バリュートランジット28[2023年SFC修行]
2023年2月搭乗分の大館能代発着バリュートランジット28のBEST30です。
設定路線数は79路線・PP単価10円を切る路線は4路線です。
7円台の沖縄(那覇)が輝かしく、他地域発着の修行僧にも使いやすい路線です。
出発地別 青森発着BEST30(2月搭乗分)バリュートランジット28[2023年SFC修行]
2023年2月搭乗分の青森発着バリュートランジット28のBEST30です。
設定路線数は40路線・PP単価10円を切る路線は6路線です。
全国6位の7円台からと輝かしいランキングですが総設定数が少ないのは玉に瑕でしょうか。
出発地別 札幌(新千歳)発着BEST30(2月搭乗分)バリュートランジット28[2023年SFC修行]
札幌(新千歳)発着の2月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は372路線、PP単価10を切る路線は44路線あります。
PP単価6円台の沖縄に、豊富な便数の九州方面が輝きを見せています。
2月もまだまだ2023年修行開幕ダッシュ可能なランキングです。
出発地別 釧路発着BEST30(2月搭乗分)バリュートランジット28[2023年SFC修行]
2023年1月搭乗分の釧路発着バリュートランジット28のBEST30です。
設定路線数は76路線・PP単価10円を切る路線は4路線です。
7円台前半から、関西からの旅程が有力で、福岡や鹿児島も良さそうです。
出発地別 根室中標津発着BEST30(2月搭乗分)バリュートランジット28[2023年SFC修行]
2023年2月搭乗分の根室中標津発着バリュートランジット28のBEST30です。
設定路線数は53路線・PP単価10円を切る路線は3路線です。
7円台からのPP単価は主要空港に引けを取らないランキングです。
出発地別 女満別発着BEST30(2月搭乗分)バリュートランジット28[2023年SFC修行]
2023年2月搭乗分の稚内発着バリュートランジット28のBEST30です。
設定路線数は65路線と増えたもののPP単価10円を切る路線は0と大惨事です。
大阪や小松など他空港への接続を考えた旅程構築が求められます。
出発地別 稚内発着BEST30(2月搭乗分)バリュートランジット28[2023年SFC修行]
2023年2月搭乗分の稚内発着バリュートランジット28のBEST30です。
設定路線数は62路線・PP単価10円を切る路線は3路線です。
6円台が消え渋い感じではあるものの、往復5,800PP近い沖縄が往復可能です。
出発地別 大阪圏発着BEST30(2月搭乗分)バリュートランジット28[2023年SFC修行]
大阪(伊丹・関西・神戸)発着の2023年2月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は279路線、PP単価10円を切る路線は17路線あります。
今回は北陸が強い大阪らしいランキングでPP単価7円台からと通常運転です。
出発地別 羽田発着BEST30(2月搭乗分)バリュートランジット28[2023年SFC修行]
2023年2月搭乗分の東京(羽田)発着バリュートランジット28のBEST30です。
設定路線数は139路線・PP単価10円を切る路線は47路線です。
那覇一強から宮古・石垣の復活で大きな獲得数の路線がランクインしました。