出発地別 石垣発着BEST30(1月搭乗分)バリュートランジット28[2023年SFC修行]
石垣発着の1月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は88路線、PP単価10を切る路線は16路線です。
8円台からのPP単価はもう少しと感じますが、大きな獲得PPを夢見て羽田からのアクセスが良く、全国各地からの旅程構築にも有効です。
出発地別
出発地別 
出発地別 宮古発着BEST30(1月搭乗分)バリュートランジット28[2023年SFC修行]
宮古発着の1月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は74路線、PP単価10を切る路線は13路線です。
8円台からのPP単価はもう少しと感じますが、羽田・中部・大阪3空港からのアクセスが良く、全国各地からの旅程構築に有効です。
出発地別 沖縄(那覇)発着BEST30(1月搭乗分)バリュートランジット28[2023年SFC修行]
沖縄(那覇)発着の1月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は204路線、PP単価10を切る路線は143路線です。
5円台が復活した輝かしいラインナップで東北・北陸が充実。
往復で5,000PP超の札幌(新千歳)もBEST30に復帰です。
出発地別 鹿児島発着BEST30(1月搭乗分)バリュートランジット28[2023年SFC修行]
2023年1月搭乗分の鹿児島発着バリュートランジット28のBEST30です。
設定路線数は126路線・PP単価10円を切る路線は19路線です。
PP単価は8円台9円台が分厚くラインナップされ使い勝手は良好です。
出発地別 宮崎発着BEST30(1月搭乗分)バリュートランジット28[2023年SFC修行]
2023年1月搭乗分の宮崎発着バリュートランジット28のBEST30です。
設定路線数は130路線・PP単価10円を切る路線は17路線です。
PP単価は8円台からと地味目ですが札幌は獲得PP数も多く複合旅程を組みやすいのでオススメです。
出発地別 熊本発着BEST30(1月搭乗分)バリュートランジット28[2023年SFC修行]
2023年1月搭乗分の熊本発着バリュートランジット28のBEST30です。
設定路線数は98路線・PP単価10円を切る路線は16路線です。
PP単価は8円台からと地味目ですが札幌は獲得PP数も多く複合旅程を組みやすいのでオススメです。
出発地別 長崎発着BEST30(1月搭乗分)バリュートランジット28[2023年SFC修行]
2023年1月搭乗分の長崎発着バリュートランジット28のBEST30です。
設定路線数は79路線・PP単価10円を切る路線は15路線です。
PP単価は8円台からと地味目ですが札幌は獲得PP数も多く複合旅程を組みやすいのでオススメです。
出発地別 福岡発着BEST30(1月搭乗分)バリュートランジット28[2023年SFC修行]
福岡発着の2023年1月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は204路線、PP単価10を切る路線は7路線です。
相変わらず北海道方面と青森が使いやすく、北海道・東北を軸に解脱を目指していくランキングですが、がっと改善したPP単価が見どころです。
出発地別 山口宇部発着BEST30(1月搭乗分)バリュートランジット28[2023年SFC修行]
2023年1月搭乗分の山口宇部発着バリュートランジット28のBEST30です。
設定路線数は37路線・PP単価10円を切る路線は6路線です。
PP単価は8円台からと地味目ですが札幌・小松と優良路線の宝庫と繋がり大規模旅程を組みやすい魅力があります。
出発地別 小松発着BEST30(1月搭乗分)バリュートランジット28[2023年SFC修行]
小松発着の1月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は176路線、PP単価10を切る路線は21路線です。
5円台復活のめでたい沖縄(那覇)は往復でも6円台、鹿児島などもよさそうです。
他にも大阪・名古屋・札幌があり、各地からのアクセスも良好です。
出発地別 能登発着BEST30(1月搭乗分)バリュートランジット28[2023年SFC修行]
2023年1月搭乗分の能登発着バリュートランジット28のBEST30です。
設定路線数は77路線・PP単価10円を切る路線は7路線です。
全国4位の6円台前半からあり、沖縄・大阪・札幌からの第2拠点としても効果が高そうです。
出発地別 富山発着BEST30(1月搭乗分)バリュートランジット28[2023年SFC修行]
2023年1月搭乗分の富山発着バリュートランジット28のBEST30です。
設定路線数は142路線・PP単価10円を切る路線は9路線です。
総設定数も多く、全国7位の6円台前半からあり、第2拠点としても期待できます。