最新版を含め、まだ間に合う前月搭乗分や過去のランキングはこちらに一覧があります。
ANA VALUE TRANSIT28(2022年2月搭乗分)2023年2月1日〜2月28日についてPP単価BEST100の記事を書きました。
その2月搭乗分の中から大阪(伊丹・関西・神戸)発着のBEST30を紹介します。
また、ランキングに載らなかった路線も含め2区間合計の獲得PP数一覧は以下の記事でまとめてあります。
バリュートランジット28の詳細についてはこちらの記事をご覧ください
大阪(伊丹・関西・神戸)発着
大阪(伊丹・関西・神戸)発着の設定路線数は279路線(前月比-17便)が設定され、PP単価10円を下回る路線は17路線(前月比-26便)と設定便数はほぼ横ばいですが、優良PP単価の路線は大きく減らし、1月のお祭りのような印象はなく通常運転でしょうか。
表中の最安運賃は旅客施設使用料を含んでいませんので、実際のPP単価は下記から変化しますのでご注意ください。
バリュートランジットを利用の場合は、出発地と到着地そして経由地x2の旅客施設利用料が加算されます。
例 大阪(伊丹)-沖縄(那覇)-石垣の場合は、340円+240円x2+0円=820円となります。
ではBEST30をご覧ください。
| 出発 | 経由地 | 到着 | 便名 | 最安運賃 | 合計PP | PP単価 | 実PP単価 | |
| 1 | 大阪(関西) | 札幌(千歳) | 釧路 | 1713 / 4875 | 12,100 | 1,603 | 7.55 | 8.28 |
| 2 | 大阪(関西) | 札幌(千歳) | 中標津 | 1713 / 4885 | 13,100 | 1,666 | 7.86 | 8.57 |
| 3 | 釧路 | 札幌(千歳) | 大阪(関西) | 4872 / 1712 | 13,300 | 1,603 | 8.30 | 9.03 |
| 4 | 大阪(関西) | 東京(羽田) | 能登 | 94 / 747 | 9,600 | 1,130 | 8.50 | 9.54 |
| 5 | 大阪(神戸) | 東京(羽田) | 小松 | 412 / 753 | 9,800 | 1,136 | 8.63 | 9.28 |
| 6 | 大阪(神戸) | 東京(羽田) | 能登 | 412 / 747 | 9,800 | 1,130 | 8.67 | 9.33 |
| 7 | 大阪(伊丹) | 東京(羽田) | 能登 | 986 / 747 | 9,800 | 1,130 | 8.67 | 9.63 |
| 8 | 大阪(関西) | 沖縄 | 石垣 | 1737 /2449※1 | 16,500 | 1,878 | 8.79 | 9.28 |
| 9 | 大阪(関西) | 東京(羽田) | 富山 | 94 / 315 | 9,600 | 1,084 | 8.86 | 9.94 |
| 10 | 大阪(関西) | 東京(羽田) | 小松 | 96 / 753 | 10,100 | 1,136 | 8.89 | 9.93 |
| 11 | 大阪(神戸) | 東京(羽田) | 富山 | 412 / 315 | 9,800 | 1,084 | 9.04 | 9.72 |
| 12 | 石垣 | 沖縄 | 大阪(関西) | 1764 / 1734 | 17,200 | 1,878 | 9.16 | 9.65 |
| 13 | 大阪(関西) | 沖縄 | 宮古 | 1737 / 1727 | 16,300 | 1,773 | 9.19 | 9.71 |
| 14 | 大阪(伊丹) | 東京(羽田) | 能登 | 26 / 749 | 10,800 | 1,130 | 9.56 | 10.51 |
| 15 | 中標津 | 札幌(千歳) | 大阪(伊丹) | 4882 / 774 | 16,000 | 1,666 | 9.60 | 10.25 |
| 16 | 大阪(伊丹) | 東京(羽田) | 小松 | 16 / 753 | 11,300 | 1,136 | 9.95 | 10.90 |
| 17 | 釧路 | 札幌(千歳) | 大阪(伊丹) | 4872 / 774 | 16,000 | 1,603 | 9.98 | 10.66 |
| 18 | 大阪(関西) | 東京(羽田) | 小松 | 3824※3/ 755 | 11,400 | 1,136 | 10.04 | 11.07 |
| 19 | 大阪(関西) | 東京(羽田) | 小松 | 3826※3/ 759 | 11,400 | 1,136 | 10.04 | 11.07 |
| 20 | 大阪(関西) | 沖縄 | 宮古 | 1735 / 1725 | 18,100 | 1,773 | 10.21 | 10.73 |
| 21 | 大阪(伊丹) | 沖縄 | 石垣 | 767 /2449※1 | 19,200 | 1,878 | 10.22 | 10.66 |
| 22 | 小松 | 東京(羽田) | 大阪(関西) | 752 /3823※3 | 11,700 | 1,136 | 10.30 | 11.34 |
| 23 | 小松 | 東京(羽田) | 大阪(関西) | 754 / 991 | 11,700 | 1,136 | 10.30 | 11.34 |
| 24 | 小松 | 東京(羽田) | 大阪(関西) | 756 / 97 | 11,700 | 1,136 | 10.30 | 11.34 |
| 25 | 小松 | 東京(羽田) | 大阪(関西) | 758 / 99 | 11,700 | 1,136 | 10.30 | 11.34 |
| 26 | 能登 | 東京(羽田) | 大阪(関西) | 748 / 991 | 11,700 | 1,130 | 10.35 | 11.40 |
| 27 | 能登 | 東京(羽田) | 大阪(関西) | 750 / 97 | 11,700 | 1,130 | 10.35 | 11.40 |
| 28 | 大阪(伊丹) | 札幌(千歳) | 女満別 | 777 / 4867 | 16,800 | 1,621 | 10.36 | 11.03 |
| 29 | 大阪(伊丹) | 東京(羽田) | 小松 | 30 / 755 | 11,800 | 1,136 | 10.39 | 11.34 |
| 30 | 小松 | 東京(羽田) | 大阪(伊丹) | 752 / 19 | 11,800 | 1,136 | 10.39 | 11.34 |
| 31 | 小松 | 東京(羽田) | 大阪(伊丹) | 754 / 25 | 11,800 | 1,136 | 10.39 | 11.34 |
| 32 | 小松 | 東京(羽田) | 大阪(伊丹) | 756 / 39 | 11,800 | 1,136 | 10.39 | 11.34 |
PP単価の変化は、1位が7.11円→7.55円・30位が9.42円→10.39円と、12月から1月にかけての大幅改善の半分を戻してしまった感じです。
| 便数 | 前月比 | |
| 女満別 | 1 | ±0 |
| 中標津 | 2 | +1 |
| 釧路 | 3 | +1 |
| 富山 | 2 | ±0 |
| 能登 | 6 | +2 |
| 小松 | 13 | +10 |
| 宮古 | 2 | +1 |
| 石垣 | 3 | +1 |
1月の大復活に歓喜した沖縄(那覇)がランク外へ陥落、宮古・石垣がそれぞれ1便づつ増やしましたがショッキングな状況です。
逆に北陸方面は大きく伸ばし、沖縄パラダイスの1月から北陸パラダイスへと、12月に戻ったような雰囲気です。
北海道方面は前回あった函館が姿を消したほかは安定しています。
同時期のプレミアム28
大阪(伊丹・関西・神戸)発着に絞ったランキングではなく全国版ベスト100ですが、本記事と同時期のプレミアムクラスのPP単価ランキングはこちらです。
組み合わせて旅程を組む場合などの参考にどうぞ。
まとめ
大阪３空港発着は沖縄方面・北陸方面・北海道方面の三強体制で、それぞれが綱引きするような状況は2023年も継続していく雰囲気です。
PP単価の分布は7円台2便(前月比±0便)・8円台8便(前月比-7便)・9円台7便(前月比-19便)と、1月のお祭り騒ぎから一点とても寂しい分布です。
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