名古屋(中部)発着BEST30(8月搭乗分)バリュートランジット28[2022年SFC修行]

最新版を含め、まだ間に合う前月搭乗分や過去のランキングはこちらに一覧があります。

2022年8月搭乗分のANA VALUE TRANSIT28(2022年8月1日〜8月31日)全国版についてPP単価BEST100の記事を書きました。

ANA VALUE TRANSIT 28(8月搭乗分)PP単価BEST100[2022年SFC修行]

ANA VALUE TRANSIT2022年8月搭乗分が発表されました。 PP単価等を分析し、ベスト100・前月からの傾向・変化などを書きました。修行ルートの構築にこのランキングを参考にしてください。

本記事では、その8月搭乗分の中から名古屋(中部)発着のBEST30を紹介します。
また、ランキングに載らなかった路線も含め2区間合計の獲得PP数を以下の記事でまとめまてあります。

プレミアムポイント一覧表〜バリュートランジット〜(東京・大阪・名古屋エリア)

PPシミュレーションでは手間の掛かるバリュートランジット2区間合計プレミアムポイントを一覧にしました。東京・大阪・名古屋エリア発着のバリュートランジット(運賃6)の獲得PPを一発で出せます。 SFC修行の行程作成にご活用ください。

バリュートランジット28の詳細についてはこちらの記事をご覧ください

名古屋(中部)発着
同時期のプレミアム28
まとめ

名古屋(中部)発着

名古屋(中部)発着の設定路線数は63路線(前月比+2)が設定され、PP単価10円を下回る路線は3便(前月比±0)となっており、相変わらず総設定数は増加・PP単価10円以下の便数は3便という状況です。
苦しい時期が続く名古屋(中部)発着です。

表中の最安運賃は旅客施設使用料を含んでいませんので、実際のPP単価は下記から変化しますのでご注意ください。
バリュートランジットを利用の場合は、出発地と到着地そして経由地x2の旅客施設利用料が加算されます。
例　中標津-札幌(新千歳)-名古屋(中部)の場合は、0円+270円x2+440円=980円となります。

それではBEST30をご覧ください。

	出発	経由地	到着	便名	最安運賃	合計PP	PP単価	実PP単価
1	名古屋(中部)	沖縄	石垣	2521 / 1781	18,500	1,983	9.33	9.79
2	名古屋(中部)	札幌(千歳)	女満別	715 / 4867	14,600	1,543	9.46	10.10
3	名古屋(中部)	沖縄	宮古	309 / 1729	18,000	1,878	9.58	10.07
4	名古屋(中部)	東京(羽田)	小松	86 / 753	10,100	1,005	10.05	11.22
5	石垣	沖縄	名古屋(中部)	2442 / 304	21,000	1,983	10.59	11.05
6	宮古	沖縄	名古屋(中部)	1190 / 304	20,500	1,878	10.92	11.41
7	名古屋(中部)	札幌(千歳)	函館	4835 / 4857	16,300	1,456	11.20	11.87
8	中標津	札幌(千歳)	名古屋(中部)	4886 / 714	19,600	1,588	12.34	12.96
9	稚内	札幌(千歳)	名古屋(中部)	4842 / 710	19,600	1,577	12.43	13.05
10	稚内	札幌(千歳)	名古屋(中部)	4844 / 1110	19,600	1,577	12.43	13.05
11	釧路	札幌(千歳)	名古屋(中部)	4876 / 1110	19,400	1,525	12.72	13.36
12	名古屋(中部)	札幌(千歳)	女満別	703 / 4865	19,700	1,543	12.77	13.40
13	名古屋(中部)	札幌(千歳)	函館	4854 / 710	19,400	1,456	13.32	14.00
14	名古屋(中部)	札幌(千歳)	中標津	703 / 4883	21,500	1,588	13.54	14.16
15	名古屋(中部)	札幌(千歳)	釧路	703 / 4873	21,200	1,525	13.90	14.54
16	中標津	札幌(千歳)	名古屋(中部)	4882 / 706	22,100	1,588	13.92	14.53
17	女満別	札幌(千歳)	名古屋(中部)	4862 / 706	22,100	1,543	14.32	14.96
18	名古屋(中部)	沖縄	石垣	1129 / 1771	28,500	1,983	14.37	14.84
19	名古屋(中部)	札幌(千歳)	利尻	703 / 4929	22,600	1,559	14.50	15.13
20	名古屋(中部)	札幌(千歳)	稚内	701 / 4841	23,200	1,577	14.71	15.33
21	名古屋(中部)	沖縄	宮古	1129 / 1189	28,900	1,878	15.39	15.88
22	名古屋(中部)	札幌(千歳)	函館	1107 / 4853	23,200	1,456	15.93	16.61
23	帯広	東京(羽田)	名古屋(中部)	4766 / 85	23,900	1,478	16.17	16.97
24	名古屋(中部)	沖縄	石垣	303 / 2443	32,100	1,983	16.19	16.65
25	名古屋(中部)	沖縄	石垣	1127 / 1767	32,100	1,983	16.19	16.65
26	石垣	沖縄	名古屋(中部)	1770 / 1130	32,100	1,983	16.19	16.65
27	名古屋(中部)	福岡	沖縄	3159 / 1211	29,000	1,766	16.42	16.93
28	名古屋(中部)	福岡	沖縄	3863 / 1209	29,000	1,766	16.42	16.93
29	名古屋(中部)	沖縄	宮古	1127 / 1725	31,200	1,878	16.61	17.10
30	宮古	沖縄	名古屋(中部)	1726 / 1130	31,200	1,878	16.61	17.10

BEST30のうち沖縄方面が13便(前月比+2便)・北海道方面が16便(前月比-2便)・残りは小松が1便となっていて、沖縄方面と北海道方面がシーソーのように増減し、小松が孤軍奮闘するランキングは相変わらずです。
前回9円台に突入してしまった1位のPP単価はさらに0.1円悪化、30位は逆に0.4円程の改善を見ましたが、それでも16円台のPP単価では悲しいものがあります。

名古屋(中部)-沖縄(那覇)-石垣

そんな大惨事の名古屋(中部)発着でNo.1は名古屋(中部)-沖縄(那覇)-石垣です。
これまで首位の座だった石垣発ではなく名古屋(中部)発が首位になっていて、往復変われど名古屋(中部)発着のSFC修行では定番路線と言えます。
さらに悪化した9.33円のPP単価と残念な状況は往復で組む際はさらに悪く、前回は1位・2位(同率1位)で組めたものが、今回は1位と5位での往復となり、往復平均PP単価は9.96円(前回9.23円)であり、なんとか10円以下ではあるものの、PFCの高額な名古屋が仇となり実PP単価は10円を超えてしまいます。
往復獲得PP数3,966PPは名古屋(中部)発着では最大であり、8月に修行するなら消去法でこの路線を選ぶという感じです。

名古屋(中部)-札幌(新千歳)-女満別

次に往復の組み立てが楽なのは名古屋(中部)-札幌(新千歳)-女満別でしょう。
片道のみのパフォーマンスが目立つ女満別ですが、今回は2位の往路と17位の復路を組み合わせる事ができます。
せっかくの2位(PP単価9.46円)が台無しではありますが、選択肢の少ない名古屋発着では貴重な存在です。
往復平均PP単価は11.89円・獲得PP数は3,086PPで、実は上記の石垣に次ぐ往復パフォーマンスです。

名古屋(中部)-福岡-沖縄(那覇)

往復にこだわるなら次に紹介するのは釧路なのですが、最近の名古屋(中部)発着は名古屋に戻ることを最優先すると厳しいものがあります。
そこで名古屋(中部)-福岡-沖縄(那覇)を紹介します。
名古屋(中部)発着が冴えないなら、第2拠点を定めてそこから便を繋いでいくのが有効な手段になります。
その際、有用な路線が多く設定される沖縄(那覇)が適切ですので、その沖縄への往復に関してはPP単価に目を瞑るという考えです。
この路線は往復で16.32円という悲しいPP単価ですが、獲得PP数は3,532PPとまずまずです。