
最新版を含め、まだ間に合う前月搭乗分や過去のランキングはこちらに一覧があります。
2023年のANA VALUE TRANSIT28(1月搭乗分)2023年1月1日〜1月31日が発表され、PP単価BEST100の記事を書きました。
その1月搭乗分から本記事では根室中標津発着のBEST30を紹介します。
また、ランキングに載らなかった路線も含め2区間合計の獲得PP数をまとめてありますので、旅程構築の参考資料として活用ください。
バリュートランジット28の詳細についてはこちらの記事で説明しています。
根室中標津発着
根室中標津発着の設定路線数は56路線が設定され、PP単価10円以下の路線は3路線と、総設定数・10円以下の路線数も主要空港発着と比較するとボチボチですが6円台から設定され輝きを放っています。
表中の最安運賃は旅客施設使用料(PFC)を含んでいませんので、実際のPP単価は下記から変化しますのでご注意ください。
バリュートランジットを利用の場合は、出発地と到着地そして経由地x2の旅客施設利用料が加算されます。
例 大阪(関西)-札幌(新千歳)-中標津の場合は、440円+270円x2+0円=980円となります。
実PP単価はこのPFCを含んだ際のPP単価です。
それではBEST30をご覧ください。
出発 | 経由地 | 到着 | 便名 | 最安運賃 | 合計PP | PP単価 | 実PP単価 | |
1 | 大阪(関西) | 札幌(千歳) | 中標津 | 1713 / 4885 | 12,600 | 1,666 | 7.56 | 8.15 |
2 | 福岡 | 札幌(千歳) | 中標津 | 4813※5/ 4885 | 18,700 | 1,990 | 9.40 | 9.72 |
3 | 中標津 | 札幌(千歳) | 大阪(伊丹) | 4882 / 774 | 15,800 | 1,666 | 9.48 | 10.01 |
4 | 大阪(関西) | 札幌(千歳) | 中標津 | 1711 / 4883 | 16,800 | 1,666 | 10.08 | 10.67 |
5 | 東京(羽田) | 札幌(千歳) | 中標津 | 987 / 4881 | 14,700 | 1,432 | 10.27 | 10.90 |
6 | 中標津 | 札幌(千歳) | 名古屋(中部) | 4882 / 706 | 16,400 | 1,588 | 10.33 | 10.94 |
7 | 中標津 | 札幌(千歳) | 新潟 | 4882 / 1858 | 12,600 | 1,220 | 10.33 | 10.77 |
8 | 大阪(神戸) | 札幌(千歳) | 中標津 | 577 / 4883 | 17,500 | 1,666 | 10.50 | 10.83 |
9 | 仙台 | 札幌(千歳) | 中標津 | 1227 / 4885 | 12,600 | 1,169 | 10.78 | 11.44 |
10 | 仙台 | 札幌(千歳) | 中標津 | 4801※5/ 4883 | 12,600 | 1,169 | 10.78 | 11.44 |
11 | 中標津 | 札幌(千歳) | 仙台 | 4882 / 1224 | 12,600 | 1,169 | 10.78 | 11.44 |
12 | 中標津 | 札幌(千歳) | 仙台 | 4884 / 1228 | 12,600 | 1,169 | 10.78 | 11.44 |
13 | 小松 | 東京(羽田) | 中標津 | 754 / 377 | 17,600 | 1,623 | 10.84 | 11.30 |
14 | 名古屋(中部) | 札幌(千歳) | 中標津 | 703 / 4883 | 17,300 | 1,588 | 10.89 | 11.51 |
15 | 中標津 | 札幌(千歳) | 大阪(関西) | 4884 / 1718 | 18,400 | 1,666 | 11.04 | 11.63 |
16 | 大阪(伊丹) | 札幌(千歳) | 中標津 | 773 / 4883 | 18,700 | 1,666 | 11.22 | 11.75 |
17 | 大阪(伊丹) | 札幌(千歳) | 中標津 | 983 / 4885 | 18,700 | 1,666 | 11.22 | 11.75 |
18 | 中標津 | 札幌(千歳) | 大阪(伊丹) | 4884 / 778 | 18,700 | 1,666 | 11.22 | 11.75 |
19 | 中標津 | 札幌(千歳) | 仙台 | 4886 /3150※2 | 13,300 | 1,169 | 11.38 | 12.04 |
20 | 東京(羽田) | 札幌(千歳) | 中標津 | 67 / 4885 | 17,300 | 1,432 | 12.08 | 12.72 |
21 | 中標津 | 札幌(千歳) | 名古屋(中部) | 4886 / 714 | 19,300 | 1,588 | 12.15 | 12.77 |
22 | 大阪(伊丹) | 東京(羽田) | 中標津 | 20 / 377 | 21,100 | 1,727 | 12.22 | 12.84 |
23 | 松山 | 東京(羽田) | 中標津 | 584 / 377 | 24,200 | 1,964 | 12.32 | 12.70 |
24 | 岡山 | 東京(羽田) | 中標津 | 654 / 377 | 23,100 | 1,841 | 12.55 | 12.95 |
25 | 福岡 | 東京(羽田) | 中標津 | 1076 / 377 | 27,900 | 2,157 | 12.93 | 13.33 |
26 | 東京(羽田) | 札幌(千歳) | 中標津 | 59 / 4883 | 18,600 | 1,432 | 12.99 | 13.62 |
27 | 高松 | 東京(羽田) | 中標津 | 534 / 377 | 24,000 | 1,838 | 13.06 | 13.46 |
28 | 中標津 | 札幌(千歳) | 東京(羽田) | 4882 / 58 | 18,700 | 1,432 | 13.06 | 13.69 |
29 | 中標津 | 札幌(千歳) | 大阪(関西) | 4886 / 1720 | 22,000 | 1,666 | 13.21 | 13.79 |
30 | 中標津 | 札幌(千歳) | 東京(羽田) | 4886 / 78 | 19,400 | 1,432 | 13.55 | 14.18 |
根室中標津発着は女満別と同じような雰囲気で大阪3空港が群を抜き多く、仙台・東京(羽田)が5便で続きます。
便数 | 前月比 | |
仙台 | 5 | – |
東京(羽田) | 5 | – |
新潟 | 1 | – |
名古屋(中部) | 3 | – |
小松 | 1 | – |
大阪3空港 | 10 | – |
岡山 | 1 | – |
高松 | 1 | – |
松山 | 1 | – |
福岡 | 2 | – |
稚内のような破壊力抜群の長距離便がなく、その点においても女満別と似ていて稚内には似ていないという形です。
1位のPP単価は7.56円と堂々たるPP単価で30位は13.55円と、こちらも主要空港の名古屋(中部)や福岡に勝るとも劣りません。
同時期のプレミアム28
中標津発着に絞ったランキングではなく全国版ベスト100ですが、本記事と同時期のプレミアムクラスのPP単価ランキングはこちらです。
組み合わせて旅程を組む場合などの参考にどうぞ。
まとめ
2023年搭乗分から取り上げることにした根室中標津発着VT28BEST30は、先日アップした女満別と見ていて、稚内ほどの長距離路線は無くパンチのあるPP単価もありませんが、1位のPP単価は7円台と充分な戦力と言えます。
PP単価の分布は、7円台1便・8円台0便・9円台2便と、中間層が薄く首位のPP単価が素晴らしいというのも女満別の雰囲気と似ています。
大阪3空港や東京(羽田)が多く、都市部からリーチしやすい点も好感触です。



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