最新版を含め、まだ間に合う前月搭乗分や過去のランキングはこちらに一覧があります。
先日発表されたANA VALUE TRANSIT28(7月搭乗分)2021年7月1日〜7月31日についてPP単価BEST100の記事を書きました。
その7月搭乗分の中から大阪(伊丹・関西・神戸)発着のBEST30を紹介します。
また、ランキングに載らなかった路線も含め2区間合計の獲得PP数一覧は以下の記事でまとめてあります。
バリュートランジット28の詳細についてはこちらの記事をご覧ください
大阪(伊丹・関西・神戸)発着
大阪(伊丹・関西・神戸)発着の設定路線数は293路線(前月比+14)が設定され、14便の増加となりました。
PP単価10円を下回る路線は40路線(前月比+5)と、全国的に減少したにも関わらず大阪は増加となりました。
表中の最安運賃は旅客施設使用料を含んでいませんので、実際のPP単価は下記から変化しますのでご注意ください。
バリュートランジットを利用の場合は、出発地と到着地そして経由地x2の旅客施設利用料が加算されます。
例 石垣-沖縄(那覇)-大阪(伊丹)の場合は、0円+120円x2+260円=500円となります。
ではBEST30をご覧ください。
出発 | 経由地 | 到着 | 便名 | 最安運賃 | 合計PP | PP単価 | |
1 | 石垣 | 沖縄 | 大阪(伊丹) | 1762 / 1168 | 14,200 | 1,878 | 7.56 |
2 | 釧路 | 札幌(千歳) | 大阪(関西) | 4872 / 1712 | 12,200 | 1,603 | 7.61 |
3 | 大阪(関西) | 札幌(千歳) | 中標津 | 1713 / 4885 | 12,900 | 1,666 | 7.74 |
4 | 大阪(関西) | 札幌(千歳) | 稚内 | 1713 / 4843 | 12,900 | 1,655 | 7.79 |
5 | 大阪(関西) | 札幌(千歳) | 函館 | 1713 / 4857 | 12,500 | 1,534 | 8.15 |
6 | 大阪(関西) | 東京(羽田) | 小松 | 990 / 751 | 9,400 | 1,136 | 8.27 |
7 | 大阪(伊丹) | 沖縄 | 石垣 | 767 / 2449 | 15,600 | 1,878 | 8.31 |
8 | 大阪(伊丹) | 沖縄 | 石垣 | 1169 / 1781 | 15,600 | 1,878 | 8.31 |
9 | 大阪(関西) | 東京(羽田) | 能登 | 990 / 747 | 9,400 | 1,130 | 8.32 |
10 | 大阪(関西) | 沖縄 | 石垣 | 1737 / 2449 | 15,700 | 1,878 | 8.36 |
11 | 石垣 | 沖縄 | 大阪(関西) | 1764 / 1734 | 15,700 | 1,878 | 8.36 |
12 | 石垣 | 沖縄 | 大阪(神戸) | 1764 / 2526 | 15,700 | 1,878 | 8.36 |
13 | 石垣 | 沖縄 | 大阪(伊丹) | 1764 / 762 | 15,800 | 1,878 | 8.41 |
14 | 大阪(伊丹) | 沖縄 | 宮古 | 767 / 1729 | 15,000 | 1,773 | 8.46 |
15 | 大阪(関西) | 沖縄 | 宮古 | 1737 / 1729 | 15,000 | 1,773 | 8.46 |
16 | 大阪(神戸) | 沖縄 | 宮古 | 2527 / 1729 | 15,000 | 1,773 | 8.46 |
17 | 中標津 | 札幌(千歳) | 大阪(伊丹) | 4882 / 774 | 14,100 | 1,666 | 8.46 |
18 | 稚内 | 札幌(千歳) | 大阪(伊丹) | 4842 / 776 | 14,100 | 1,655 | 8.52 |
19 | 宮古 | 沖縄 | 大阪(伊丹) | 1722 / 764 | 15,200 | 1,773 | 8.57 |
20 | 大阪(関西) | 東京(羽田) | 富山 | 990 / 315 | 9,400 | 1,084 | 8.67 |
21 | 大阪(関西) | 東京(羽田) | 小松 | 96 / 753 | 9,900 | 1,136 | 8.71 |
22 | 釧路 | 札幌(千歳) | 大阪(伊丹) | 4872 / 1142 | 14,100 | 1,603 | 8.80 |
23 | 大阪(伊丹) | 札幌(千歳) | 稚内 | 1141 / 4841 | 14,600 | 1,655 | 8.82 |
24 | 大阪(神戸) | 東京(羽田) | 小松 | 412 / 753 | 10,100 | 1,136 | 8.89 |
25 | 大阪(神戸) | 東京(羽田) | 能登 | 412 / 747 | 10,100 | 1,130 | 8.94 |
26 | 大阪(伊丹) | 東京(羽田) | 能登 | 986 / 747 | 10,100 | 1,130 | 8.94 |
27 | 大阪(伊丹) | 札幌(千歳) | 函館 | 1143 / 4857 | 14,100 | 1,534 | 9.19 |
28 | 函館 | 札幌(千歳) | 大阪(伊丹) | 4854 / 776 | 14,100 | 1,534 | 9.19 |
29 | 大阪(神戸) | 東京(羽田) | 富山 | 412 / 315 | 10,100 | 1,084 | 9.32 |
30 | 大阪(伊丹) | 東京(羽田) | 富山 | 986 / 315 | 10,100 | 1,084 | 9.32 |
大阪圏発着BEST30は北海道方面が10便、北陸方面が9便、沖縄方面が11便となりました。
今月も各方面の路線が満遍なくランクインされているBEST30となっています。
大阪(関西)-沖縄(那覇)-石垣
今月の第1位は石垣-沖縄(那覇)-大阪(伊丹)です。
先月の1位は大阪(関西)と大阪(神戸)の石垣路線でしたが、今月は大阪(伊丹)の石垣路線となりました。
PP単価は先月の1位より改善され7.56円と優秀な単価となり、獲得PPは1,878ポイントです。
往復では往路が7、8位にPP単価8.31円でランクインしていますので、平均PP単価7.93円とギリギリ7円台で3,756ポイントを獲得可能です。
大阪(関西)-札幌(新千歳)-稚内
次は日本最北の地へと繋がる路線、大阪(関西)-札幌(新千歳)-稚内です。
BEST30では4位にランクインしており、PP単価は7.79円と優秀なPP単価となっています。
獲得出来るプレミアムポイントは1,655ポイントと最北端まで行く為、多くのポイントを獲得出来ます。
往復で考えるとPP単価8.52円で18位の大阪(伊丹)に戻る復路を利用すると往復平均PP単価は8.16円で3,310ポイントを獲得出来る優秀な路線となります。
大阪(関西)-東京(羽田)-小松
3つ目に紹介するのは、6位にランクインした大阪(関西)発東京(羽田)経由小松行きです。
大阪圏発着の北陸路線は、他に能登・富山路線もありますが、今月は小松路線がPP単価8.27円で最上位となっています。
ルートとしては非常に遠回りとなるルートとなるため多くのプレミアムポイントを獲得する事が可能となり、北陸3路線の中では最大となる1,136ポイントの獲得になります。
同時期のプレミアム28
大阪(伊丹・関西・神戸)発着に絞ったランキングではなく全国版ベスト100ですが、本記事と同時期のプレミアムクラスのPP単価ランキングはこちらです。
組み合わせて旅程を組む場合などの参考にどうぞ。
まとめ
今月の大阪(伊丹・関西・神戸)BEST30は、北海道方面が10便、北陸方面が9便、沖縄方面が11便と今月も各方面の路線が満遍なくランクインしているBEST30となりました。
PP単価10円以下の設定便数は全国的には減少したにもかかわらず、大阪圏発着の設定便数は先月から増加しており、優良なPP単価の路線が安定している発着地となっています。
7月搭乗分はPP2倍キャンペーンが終わり、お祭りの後の寂しさを感じますが、大阪近辺の方はこの大阪圏発着BEST30から修行旅程を考えてみて下さい。
↓他の方のSFC/JGC修行・マイレージ関連ブログも参考になります↓


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