[SFC修行]PP単価3円台で解脱可能な完全旅程(大阪発着編)

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大阪(関西)発着SFC修行完全旅程

バリュートランジット28の9月搭乗分のPP単価優良路線を活用した解脱までの完全旅程を、福岡発着・東京(羽田)発着と紹介してきました。
今回は大阪編として大阪(関西)発着での完全旅程を紹介いたします。

福岡・東京(羽田)発着は下記のリンクから。

メインとなるフライト

この旅程のメインとなるフライトは、福岡発着・東京(羽田)発着でも利用したバリュートランジット9月搭乗分で上位に鎮座する沖縄(那覇)-東京(羽田)-庄内(往路5位/復路1位)と、沖縄(那覇)-東京(羽田)-能登(往路4位/復路15位)を中心に考えます。

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Great Circle Mapper

この2つのルートを利用する考え方は、土日に安くPP単価が良好な庄内便・平日が安い能登便という特徴と、庄内便は朝早く夕方に那覇に戻るのに対し、能登便は朝が遅く始まり最後に那覇に戻るのも夜遅い時間帯という特徴を存分に活かし、2021年9月10日(金)〜14日(火)5日間の日程のうち2日目の11日(土)と3日目の12日(日)は沖縄(那覇)-東京(羽田)-庄内の往復、4日目の13日(月)は沖縄(那覇)-東京(羽田)-能登の往復フライトを行う計画になります。

フライトなどの詳細は東京(羽田)発着の旅程と同様となるので、下記リンクをご一読ください。

土曜日〜月曜日までの3日間で獲得出来るプレミアムポイントは13,184PP(2倍で26,368PP)になり、残りは初回搭乗ボーナスを踏まえれば、初日と最終日の2日間で20,632PP(2倍考慮で10,316PP)稼げば良いことも東京(羽田)発着と変わりません。

初日・最終日の考え方

上記を踏まえ、残り10,316PP(PP2倍で20,632PP)を初日と最終日に稼ぎつつ、大阪(関西)に戻れるルーティングをします。

初日

大阪(関西)発の初日は、大阪(関西)から直行便で沖縄(那覇)へ行き、沖縄(那覇)からはメインルートのひとつであるバリュートランジット28の沖縄(那覇)-東京(羽田)-能登の往復フライトを行います。
旅順は大阪(関西)-沖縄(那覇)-東京(羽田)-能登-東京(羽田)-沖縄(那覇)の5フライトになります。

  便名 機材 出発 到着 PP 基本区間マイル 付与マイル※1 運賃種別※2 運賃 PP単価
金曜 1731 321 大阪(関西) 8:00 沖縄(那覇) 10:00 1,108 739 692 SV ¥17,960 16.21
462 78P 沖縄(那覇) 11:00 東京(羽田) 13:25 1,676 984 922 VT ¥14,400 6.59
749 321 東京(羽田) 15:10 能登 16:05 510 207 193
750 321 能登 16:55 東京(羽田) 18:00 510 207 193 VT ¥22,900 10.48
479 78P 東京(羽田) 20:00 沖縄(那覇) 22:35 1,676 984 922
合計             5,480   2,922   ¥55,260 10.08
※1 付与マイル数は、ANAワイドゴールドカード保有・ステータス無しの場合
※2 運賃種別欄 SV=SUPER VALUE VT=VALUE TRANSIT

初日にも関わらず、大阪(関西)08:00発の便に搭乗する事で、沖縄(那覇)からの出発時間の遅いバリュートランジット28の優良路線である沖縄(那覇)-東京(羽田)-能登に搭乗する事が可能です。
残念ながら、復路の運賃が高めの設定となってしまい、初日5フライト合計の平均PP単価は10.08円になってしまいましたが、獲得PPは5,480PP(2倍で10,960PP)と有望な獲得ポイント数になります。

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最終日

ここまでで、上記の初日のフライトと福岡・東京(羽田)発着と同じ2〜4日目までの合計PP数は18,664PP(2倍で37,328PP)ですので、残りは初回搭乗ボーナスを踏まえれば残り4,836PPです。

大阪(関西)発着でも福岡・東京(羽田)発着と同様に、一度沖縄(那覇)-東京(羽田)-庄内を往復した後、大阪(関西)に戻る事が可能ですので、同じように旅程を組んできます。

  便名 機材 出発 到着 PP 基本区間マイル 付与マイル※1 運賃種別※2 運賃 PP単価
火曜 460 78P 沖縄(那覇) 8:00 東京(羽田) 10:25 1,676 984 922 VT ¥16,000 7.26
395 32P 東京(羽田) 11:00 庄内 12:00 527 218 203
398 32P 庄内 13:00 東京(羽田) 14:05 527 218 203 VT ¥16,200 7.35
477 789 東京(羽田) 15:40 沖縄(那覇) 18:15 1,676 984 922
1740 738 沖縄(那覇) 20:35 大阪(関西) 22:30 1,108 739 692 SV ¥16,160 14.58
合計             5,514   2,942   ¥48,360 8.77
※1 付与マイル数は、ANAワイドゴールドカード保有・ステータス無しの場合
※2 運賃種別欄 SV=SUPER VALUE VT=VALUE TRANSIT

初日同様に1日5フライトの旅程となり朝から晩まで機内で過ごす時間の方が長い旅程となりますが、5,514ポイントを単価8.77円で獲得可能な旅程です。

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最終全旅程

最終的な大阪(関西)発着の旅程は下記になります。

  便名 機材 出発 到着 PP 基本区間マイル 付与マイル※1 運賃種別※2 運賃 PP単価
1 1731 321 大阪(関西) 8:00 沖縄(那覇) 10:00 1,108 739 692 SV ¥17,960 16.21
2 462 78P 沖縄(那覇) 11:00 東京(羽田) 13:25 1,676 984 922 VT ¥14,400 6.59
3 749 321 東京(羽田) 15:10 能登 16:05 510 207 193
4 750 321 能登 16:55 東京(羽田) 18:00 510 207 193 VT ¥22,900 10.48
5 479 78P 東京(羽田) 20:00 沖縄(那覇) 22:35 1,676 984 922
那覇泊
6 460 78P 沖縄(那覇) 8:00 東京(羽田) 10:25 1,676 984 922 VT ¥13,500 6.13
7 395 32P 東京(羽田) 11:00 庄内 12:00 527 218 203
8 398 32P 庄内 13:00 東京(羽田) 14:05 527 218 203 VT ¥11,800 5.36
9 477 789 東京(羽田) 15:40 沖縄(那覇) 18:15 1,676 984 922
那覇泊
10 460 78P 沖縄(那覇) 8:00 東京(羽田) 10:25 1,676 984 922 VT ¥13,500 6.13
11 395 32P 東京(羽田) 11:00 庄内 12:00 527 218 203
12 398 32P 庄内 13:00 東京(羽田) 14:05 527 218 203 VT ¥11,800 5.36
13 477 789 東京(羽田) 15:40 沖縄(那覇) 18:15 1,676 984 922
那覇泊
14 462 78P 沖縄(那覇) 11:00 東京(羽田) 13:25 1,676 984 922 VT ¥14,400 6.59
15 749 321 東京(羽田) 15:10 能登 16:05 510 207 193
16 750 321 能登 16:55 東京(羽田) 18:00 510 207 193 VT ¥17,600 8.05
17 479 78P 東京(羽田) 20:00 沖縄(那覇) 22:35 1,676 984 922
那覇泊
18 460 78P 沖縄(那覇) 8:00 東京(羽田) 10:25 1,676 984 922 VT ¥16,000 7.26
19 395 32P 東京(羽田) 11:00 庄内 12:00 527 218 203
20 398 32P 庄内 13:00 東京(羽田) 14:05 527 218 203 VT ¥16,200 7.35
21 477 789 東京(羽田) 15:40 沖縄(那覇) 18:15 1,676 984 922
22 1740 738 沖縄(那覇) 20:35 大阪(関西) 22:30 1,108 739 692 SV ¥16,160 14.58
合計             24,178   12,594   ¥186,220 7.70
※1 付与マイル数は、ANAワイドゴールドカード保有・ステータス無しの場合
※2 運賃種別欄 SV=SUPER VALUE VT=VALUE TRANSIT

合計運賃 186,220
獲得PP 24,17848,356
PP単価 7.70円(3.85円
赤字はプレミアムポイント2倍キャンペーン適用後

まとめ

今回は福岡・東京(羽田)に続き大阪(関西)発着での完全旅程を組んでみました。
結果的には福岡・東京(羽田)発着よりも運賃が高くなりましたが、それでもPP単価3円台で解脱可能な非常に優秀な旅程です。

毎日東京(羽田)経由で庄内もしくは能登へ行くまさに修行と言える単純な旅程となりますが、たった5日間の短期間と激安な総費用で解脱可能ですので、大阪圏でこれから修行を始める修行僧の参考になれば嬉しいです。

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