最新版を含め、まだ間に合う前月搭乗分や過去のランキングはこちらに一覧があります。
先日発表されたANA VALUE TRANSIT28(4月搭乗分)2021年3月28日〜4月30日から、今回は修行の聖地・沖縄(那覇)のBEST30を紹介します。
全設定路線のPP単価4月搭乗分BEST100の記事は以下のリンクからどうぞ。
また、ランキングに載らなかった路線も含め2区間合計の獲得PP数をまとめてあります。
また、バリュートランジット28の詳細(運賃・マイル・PP)についてはこちらの記事をご覧ください
沖縄(那覇)発着
沖縄(那覇)発着の設定路線数は210路線(前月比+31)が設定され、大幅な増便となりました。
PP単価10円を下回る路線は150路線(前月比+67)と、こちらも大量に増加いたしました。
それではBEST30をご覧ください。
(表中の最安運賃は旅客施設使用料を含みません)
| 出発 | 経由地 | 到着 | 便名 | 最安運賃 | 合計PP | PP単価 | |
| 1 | 庄内 | 東京(羽田) | 沖縄 | 398 / 477 | 11,200 | 2,203 | 5.08 |
| 2 | 秋田 | 東京(羽田) | 沖縄 | 406 / 475 | 12,400 | 2,294 | 5.41 |
| 3 | 沖縄 | 東京(羽田) | 秋田 | 994 / 405 | 12,400 | 2,294 | 5.41 |
| 4 | 沖縄 | 東京(羽田) | 庄内 | 460 / 395 | 12,600 | 2,203 | 5.72 |
| 5 | 札幌(千歳) | 大阪(関西) | 沖縄 | 1712 / 1737 | 14,600 | 2,507 | 5.82 |
| 6 | 沖縄 | 東京(羽田) | 能登 | 462 / 749 | 12,900 | 2,186 | 5.90 |
| 7 | 沖縄 | 東京(羽田) | 庄内 | 464 / 397 | 13,100 | 2,203 | 5.95 |
| 8 | 沖縄 | 大阪(関西) | 札幌(千歳) | 1734 / 1713 | 15,000 | 2,507 | 5.98 |
| 9 | 小松 | 東京(羽田) | 沖縄 | 754 / 473 | 13,700 | 2,192 | 6.25 |
| 10 | 沖縄 | 東京(羽田) | 小松 | 996 / 755 | 14,000 | 2,192 | 6.39 |
| 11 | 秋田 | 東京(羽田) | 沖縄 | 404 / 471 | 15,000 | 2,294 | 6.54 |
| 12 | 能登 | 東京(羽田) | 沖縄 | 748 / 473 | 14,500 | 2,186 | 6.63 |
| 13 | 沖縄 | 名古屋(中部) | 札幌(千歳) | 306 / 715 | 16,900 | 2,534 | 6.67 |
| 14 | 沖縄 | 東京(羽田) | 大館能代 | 464 / 723 | 15,800 | 2,347 | 6.73 |
| 15 | 大館能代 | 東京(羽田) | 沖縄 | 720 / 473 | 15,800 | 2,347 | 6.73 |
| 16 | 大館能代 | 東京(羽田) | 沖縄 | 722 / 1097 | 15,800 | 2,347 | 6.73 |
| 17 | 沖縄 | 東京(羽田) | 大館能代 | 994 / 721 | 15,800 | 2,347 | 6.73 |
| 18 | 富山 | 東京(羽田) | 沖縄 | 316 / 473 | 14,500 | 2,140 | 6.78 |
| 19 | 沖縄 | 名古屋(中部) | 秋田 | 304 / 1839 | 15,000 | 2,183 | 6.87 |
| 20 | 小松 | 東京(羽田) | 沖縄 | 756 / 479 | 15,200 | 2,192 | 6.93 |
| 21 | 富山 | 東京(羽田) | 沖縄 | 314 / 471 | 15,000 | 2,140 | 7.01 |
| 22 | 沖縄 | 名古屋(中部) | 札幌(千歳) | 2520 / 4835 | 17,900 | 2,534 | 7.06 |
| 23 | 札幌(千歳) | 名古屋(中部) | 沖縄 | 704 / 305 | 18,000 | 2,534 | 7.10 |
| 24 | 札幌(千歳) | 名古屋(中部) | 沖縄 | 706 / 309 | 18,000 | 2,534 | 7.10 |
| 25 | 沖縄 | 大阪(伊丹) | 青森 | 762 / 1853 | 16,300 | 2,292 | 7.11 |
| 26 | 札幌(千歳) | 東京(羽田) | 沖縄 | 62 / 477 | 19,000 | 2,641 | 7.19 |
| 27 | 庄内 | 東京(羽田) | 沖縄 | 400 / 479 | 16,000 | 2,203 | 7.26 |
| 28 | 能登 | 東京(羽田) | 沖縄 | 750 / 479 | 16,000 | 2,186 | 7.32 |
| 29 | 札幌(千歳) | 東京(羽田) | 沖縄 | 64 / 1095 | 19,400 | 2,641 | 7.35 |
| 30 | 沖縄 | 東京(羽田) | 札幌(千歳) | 994 / 65 | 19,700 | 2,641 | 7.46 |
沖縄(那覇)発着BEST30は北海道方面が9便、東北方面が13便、北陸方面が8便です。
毎月の事となりますが、沖縄(那覇)発着は行き先が豊富なBEST30となっています。
1位のPP単価が悪化してしまいましたが、そこはKING of VALUE-TRANSITと呼ばれる沖縄(那覇)ですので、30位でもPP単価7円台前半と優良な路線ばかりのランキングです。
庄内-東京(羽田)-沖縄(那覇)
沖縄(那覇)発着4月搭乗分の第1位は、庄内-東京(羽田)-沖縄(那覇)です。
4ヶ月連続1位だった小松-東京(羽田)-沖縄(那覇)を抜き1位の座を奪取しました。
PP単価は惜しくも4円台とはならず5.08円、PP単価は2,203ポイントです。
往路は4位のPP単価5.72円でランクインしており、往復で利用する事で平均PP単価5.40円でプレミアムポイントを4,406ポイント獲得する事が可能な優秀な路線です。
しかもこの組み合わせは、日帰りが可能な非常に使い勝手の良い路線となっています。
沖縄(那覇)-東京(羽田)-能登
今月の北陸方面の最上位は沖縄(那覇)-東京(羽田)-能登です。
ランキングは6位でPP単価は5.90円と非常に優秀な路線となります。
復路便はPP単価6.63円で12位となっていますので、往復では平均PP単価6.27円・獲得PPは片道が2,186で往復合計4,372ポイントになります。
この組み合わせでは日帰りは不可能ですが、比較的週末の土日が安価な運賃となるようなので、週末に観光も含めた修行の方にはオススメの路線です。
沖縄(那覇)-大阪(伊丹)-青森
最後は沖縄(那覇)-大阪(伊丹)-青森です。
ランキングは25位でPP単価7.11円、獲得PPは2,292ポイントと沖縄(那覇)発着としては、至って平凡な路線ですが、今月ランクインした中で唯一のプロペラ機に搭乗できる便となります。
大阪(伊丹)-青森の機材はボンバルディアのDHC8-Q400となっており、なかなか体験出来ないプロペラ機の搭乗を修行中に体験するのもアリではないでしょうか。
同時期のプレミアム28
沖縄(那覇)発着に絞ったランキングではなく全国版ベスト100ですが、本記事と同時期のプレミアムクラスのPP単価ランキングはこちらです。
組み合わせて旅程を組む場合などの参考にどうぞ。
まとめ
今回のVALUE TRANSIT28は通常通りの1ヶ月分ではなく2021年3月28日〜2021年4月30日の設定なのでご注意ください。
沖縄(那覇)発着の4月搭乗分は、先月の大幅な悪化から息を吹き返したように設定便数・PP単価10円以下の便数ともに大幅に増加となりました。
4ヶ月連続で1位だった小松に代わり、庄内が1位になるなど変化のみられた沖縄(那覇)発着のBEST30となっています。
全国各地からのアクセスが良いこの沖縄(那覇)発着のランキングは沖縄(那覇)ベースの方はもちろんの事ながら他の地域の方にも参考になると思いますので、2021年のSFC修行の計画に役立てて頂けたら幸いです。
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