最新版を含め、まだ間に合う前月搭乗分や過去のランキングはこちらに一覧があります。
2023年のANA VALUE TRANSIT28(1月搭乗分)2023年1月1日〜1月31日が発表され、PP単価BEST100の記事を書きました。
その1月搭乗分から本記事では稚内発着のBEST30を紹介します。
また、ランキングに載らなかった路線も含め2区間合計の獲得PP数をまとめてありますので、旅程構築の参考資料として活用ください。
バリュートランジット28の詳細についてはこちらの記事で説明しています。
稚内発着
稚内発着の設定路線数は66路線が設定され、PP単価10円以下の路線は5路線と、総設定数・10円以下の路線数も主要空港発着と比較するとボチボチですが6円台から設定され輝きを放っています。
表中の最安運賃は旅客施設使用料(PFC)を含んでいませんので、実際のPP単価は下記から変化しますのでご注意ください。
バリュートランジットを利用の場合は、出発地と到着地そして経由地x2の旅客施設利用料が加算されます。
例 沖縄(那覇)-東京(羽田)-稚内の場合は、240円+370円x2+0円=980円となります。
実PP単価はこのPFCを含んだ際のPP単価です。
それではBEST30をご覧ください。
| 出発 | 経由地 | 到着 | 便名 | 最安運賃 | 合計PP | PP単価 | 実PP単価 | |
| 1 | 沖縄 | 東京(羽田) | 稚内 | 460 / 571 | 19,600 | 2,894 | 6.77 | 7.11 |
| 2 | 稚内 | 東京(羽田) | 沖縄 | 572 / 1095 | 22,600 | 2,894 | 7.81 | 8.15 |
| 3 | 福岡 | 札幌(千歳) | 稚内 | 4813※5/ 4843 | 18,600 | 1,979 | 9.40 | 9.73 |
| 4 | 稚内 | 札幌(千歳) | 福岡 | 4842 / 290 | 18,700 | 1,979 | 9.45 | 9.78 |
| 5 | 広島 | 札幌(千歳) | 稚内 | 1271 / 4841 | 17,600 | 1,779 | 9.89 | 10.20 |
| 6 | 稚内 | 札幌(千歳) | 広島 | 4844 / 1272 | 18,100 | 1,779 | 10.17 | 10.48 |
| 7 | 名古屋(中部) | 札幌(千歳) | 稚内 | 707 / 4843 | 16,400 | 1,577 | 10.40 | 11.02 |
| 8 | 稚内 | 札幌(千歳) | 大阪(伊丹) | 4842 / 984 | 17,800 | 1,655 | 10.76 | 11.29 |
| 9 | 小松 | 東京(羽田) | 稚内 | 752 / 571 | 18,800 | 1,734 | 10.84 | 11.27 |
| 10 | 仙台 | 札幌(千歳) | 稚内 | 1227 / 4843 | 13,000 | 1,158 | 11.23 | 11.89 |
| 11 | 仙台 | 札幌(千歳) | 稚内 | 3145※2/ 4841 | 13,000 | 1,158 | 11.23 | 11.89 |
| 12 | 稚内 | 札幌(千歳) | 仙台 | 4842 /3148※2 | 13,000 | 1,158 | 11.23 | 11.89 |
| 13 | 大阪(伊丹) | 札幌(千歳) | 稚内 | 775 / 4843 | 18,700 | 1,655 | 11.30 | 11.83 |
| 14 | 稚内 | 札幌(千歳) | 大阪(神戸) | 4844 / 578 | 18,700 | 1,655 | 11.30 | 11.63 |
| 15 | 稚内 | 札幌(千歳) | 仙台 | 4844 / 1230 | 13,300 | 1,158 | 11.49 | 12.15 |
| 16 | 北九州 | 東京(羽田) | 稚内 | 3874※3/ 571 | 25,700 | 2,219 | 11.58 | 11.96 |
| 17 | 東京(羽田) | 札幌(千歳) | 稚内 | 53 / 4841 | 16,800 | 1,421 | 11.82 | 12.46 |
| 18 | 稚内 | 札幌(千歳) | 名古屋(中部) | 4842 / 710 | 18,700 | 1,577 | 11.86 | 12.48 |
| 19 | 松山 | 東京(羽田) | 稚内 | 582 / 571 | 24,800 | 2,075 | 11.95 | 12.31 |
| 20 | 大阪(伊丹) | 東京(羽田) | 稚内 | 18 / 571 | 22,100 | 1,838 | 12.02 | 12.61 |
| 21 | 東京(羽田) | 札幌(千歳) | 稚内 | 65 / 4843 | 17,300 | 1,421 | 12.17 | 12.81 |
| 22 | 稚内 | 札幌(千歳) | 名古屋(中部) | 4844 / 714 | 19,300 | 1,577 | 12.24 | 12.86 |
| 23 | 鹿児島 | 東京(羽田) | 稚内 | 620 / 571 | 28,600 | 2,319 | 12.33 | 12.65 |
| 24 | 稚内 | 東京(羽田) | 小松 | 572 / 755 | 21,800 | 1,734 | 12.57 | 13.00 |
| 25 | 福岡 | 東京(羽田) | 稚内 | 242 / 571 | 28,700 | 2,268 | 12.65 | 13.03 |
| 26 | 高知 | 東京(羽田) | 稚内 | 562 / 571 | 25,400 | 2,007 | 12.66 | 13.02 |
| 27 | 稚内 | 東京(羽田) | 鹿児島 | 572 / 627 | 29,400 | 2,319 | 12.68 | 13.00 |
| 28 | 高松 | 東京(羽田) | 稚内 | 532 / 571 | 25,000 | 1,949 | 12.83 | 13.21 |
| 29 | 長崎 | 東京(羽田) | 稚内 | 662 / 571 | 30,100 | 2,333 | 12.90 | 13.22 |
| 30 | 宮崎 | 東京(羽田) | 稚内 | 602 / 571 | 29,500 | 2,259 | 13.06 | 13.39 |
稚内発着は行き先が豊富な印象で、東京(羽田)・大阪3空港・名古屋などの都市圏だけでなく九州・沖縄方面から中国・四国地方・東北は仙台など全国どこでもアリといった雰囲気です。
| 便数 | 前月比 | |
| 仙台 | 4 | – |
| 東京(羽田) | 2 | – |
| 名古屋(中部) | 3 | – |
| 小松 | 2 | – |
| 大阪3空港 | 4 | – |
| 広島 | 2 | – |
| 松山 | 1 | – |
| 高知 | 1 | – |
| 福岡 | 3 | – |
| 北九州 | 1 | – |
| 長崎 | 1 | – |
| 宮崎 | 1 | – |
| 鹿児島 | 2 | – |
| 沖縄(那覇) | 2 | – |
内訳は仙台と大阪3空港がそれぞれ4便・名古屋(中部)と福岡がそれぞれ3便と目立ち、あとはパラパラと全国各地がラインナップしている感じの分布です。
1位のPP単価は6.77円と全国的に見ても素晴らしいPP単価に対し30位は13.06円と、主要空港として取り上げている名古屋(中部)や福岡に勝るとも劣らないPP単価の分布です。
同時期のプレミアム28
稚内発着に絞ったランキングではなく全国版ベスト100ですが、本記事と同時期のプレミアムクラスのPP単価ランキングはこちらです。
組み合わせて旅程を組む場合などの参考にどうぞ。
まとめ
2023年搭乗分から取り上げることにした稚内発着VT28BEST30は、上位にある沖縄(那覇)・福岡・広島などは往復でセットとなっていて使いやすいランキングと言えます。
PP単価の分布は、6円台1便・7円台1便・8円台0便・9円台3便と、中間層が薄いながらも6円台が燦然と輝いています。
稚内在住者に限らず、稚内まで向かいそこから沖縄などへの往復を組むと良好なPP単価で大きな獲得PP数が期待できます。
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