最新版を含め、まだ間に合う前月搭乗分や過去のランキングはこちらに一覧があります。
2023年のANA VALUE TRANSIT28(1月搭乗分)2023年1月1日〜1月31日が発表され、PP単価BEST100の記事を書きました。
その1月搭乗分から本記事では主要空港発着と比べても引けを取らない秋田発着のBEST30を紹介します。
また、ランキングに載らなかった路線も含め2区間合計の獲得PP数をまとめてありますので、旅程構築の参考資料として活用ください。
バリュートランジット28の詳細についてはこちらの記事で説明しています。
秋田発着
秋田発着の設定路線数は193路線が設定され、PP単価10円以下の路線は13路線と、総設定便数・PP単価10円以下の便数も主要空港発着に勝るとも劣らない充実です。
この設定数は東京(羽田)発着をも上回るものです。
表中の最安運賃は旅客施設使用料(PFC)を含んでいませんので、実際のPP単価は下記から変化しますのでご注意ください。
バリュートランジットを利用の場合は、出発地と到着地そして経由地x2の旅客施設利用料が加算されます。
例 秋田-東京(羽田)-沖縄(那覇)の場合は、0円+370円x2+240円=980円となります。
実PP単価はこのPFCを含んだ際のPP単価です。
それではBEST30をご覧ください。
| 出発 | 経由地 | 到着 | 便名 | 最安運賃 | 合計PP | PP単価 | 実PP単価 | |
| 1 | 秋田 | 東京(羽田) | 沖縄 | 408 /2425※1 | 13,600 | 2,294 | 5.93 | 6.36 |
| 2 | 秋田 | 東京(羽田) | 沖縄 | 404 / 471 | 14,600 | 2,294 | 6.36 | 6.79 |
| 3 | 秋田 | 東京(羽田) | 沖縄 | 402 / 995 | 15,900 | 2,294 | 6.93 | 7.36 |
| 4 | 沖縄 | 東京(羽田) | 秋田 | 462 / 405 | 15,900 | 2,294 | 6.93 | 7.36 |
| 5 | 秋田 | 東京(羽田) | 沖縄 | 406 / 475 | 16,300 | 2,294 | 7.11 | 7.53 |
| 6 | 沖縄 | 東京(羽田) | 秋田 | 468 / 407 | 17,600 | 2,294 | 7.67 | 8.10 |
| 7 | 沖縄 | 東京(羽田) | 秋田 | 472 / 409 | 18,200 | 2,294 | 7.93 | 8.36 |
| 8 | 沖縄 | 大阪(伊丹) | 秋田 | 770 / 1655 | 17,400 | 2,166 | 8.03 | 8.46 |
| 9 | 秋田 | 大阪(伊丹) | 沖縄 | 1652 / 765 | 17,400 | 2,166 | 8.03 | 8.46 |
| 10 | 沖縄 | 名古屋(中部) | 秋田 | 304 / 1839 | 19,900 | 2,183 | 9.12 | 9.63 |
| 11 | 秋田 | 名古屋(中部) | 沖縄 | 1838 / 309 | 19,900 | 2,183 | 9.12 | 9.63 |
| 12 | 秋田 | 東京(羽田) | 小松 | 402 / 753 | 11,100 | 1,134 | 9.79 | 10.44 |
| 13 | 小松 | 東京(羽田) | 秋田 | 756 / 409 | 11,100 | 1,134 | 9.79 | 10.44 |
| 14 | 小松 | 東京(羽田) | 秋田 | 752 / 403 | 11,600 | 1,134 | 10.23 | 10.88 |
| 15 | 小松 | 東京(羽田) | 秋田 | 754 / 405 | 11,600 | 1,134 | 10.23 | 10.88 |
| 16 | 秋田 | 東京(羽田) | 鹿児島 | 402 / 621 | 20,100 | 1,719 | 11.69 | 12.12 |
| 17 | 鹿児島 | 東京(羽田) | 秋田 | 2472※1/ 403 | 20,300 | 1,719 | 11.81 | 12.24 |
| 18 | 秋田 | 東京(羽田) | 鹿児島 | 408 /2479※1 | 21,000 | 1,719 | 12.22 | 12.65 |
| 19 | 鹿児島 | 東京(羽田) | 秋田 | 624 / 405 | 21,000 | 1,719 | 12.22 | 12.65 |
| 20 | 秋田 | 東京(羽田) | 鹿児島 | 404 / 623 | 21,100 | 1,719 | 12.27 | 12.71 |
| 21 | 秋田 | 東京(羽田) | 鹿児島 | 406 / 625 | 21,100 | 1,719 | 12.27 | 12.71 |
| 22 | 萩・石見 | 東京(羽田) | 秋田 | 726 / 405 | 18,900 | 1,529 | 12.36 | 12.84 |
| 23 | 大阪(関西) | 東京(羽田) | 秋田 | 94 / 403 | 15,400 | 1,238 | 12.44 | 13.39 |
| 24 | 大阪(関西) | 東京(羽田) | 秋田 | 3822※3/ 405 | 15,400 | 1,238 | 12.44 | 13.39 |
| 25 | 秋田 | 大阪(伊丹) | 長崎 | 1654 / 785 | 19,400 | 1,553 | 12.49 | 12.93 |
| 26 | 秋田 | 東京(羽田) | 山口宇部 | 402 / 693 | 19,800 | 1,583 | 12.51 | 12.98 |
| 27 | 秋田 | 東京(羽田) | 広島 | 408 / 683 | 18,000 | 1,439 | 12.51 | 13.02 |
| 28 | 北九州 | 東京(羽田) | 秋田 | 3872※3/ 403 | 20,300 | 1,619 | 12.54 | 13.06 |
| 29 | 大阪(神戸) | 東京(羽田) | 秋田 | 412 / 403 | 15,600 | 1,238 | 12.60 | 13.20 |
| 30 | 長崎 | 大阪(伊丹) | 秋田 | 784 / 1653 | 19,700 | 1,553 | 12.69 | 13.12 |
1位のPP単価は5.93円と堂々の全国1位で、行き先も沖縄(那覇)であり獲得PP単価も大きく魅力的です。
30位の12.69円は流石に地方空港発着らしく寂しい印象ですが、ランキングの約半数がPP単価10円以下になっていて内容は充実しています。
| 便数 | 前月比 | |
| 小松 | 4 | – |
| 関西3空港 | 伊丹0関西2神戸1 | – |
| 広島 | 1 | – |
| 萩・石見 | 1 | – |
| 山口宇部 | 1 | – |
| 北九州 | 1 | – |
| 長崎 | 2 | – |
| 鹿児島 | 6 | – |
| 沖縄(那覇) | 11 | – |
行き先分布は九州方面を中心に沖縄(那覇)や中国地方が並び、なかなかのV字飛行経路の小松もあります。
PP単価上位は沖縄(那覇)が独占していて往復も組みやすく、他空港発着でも沖縄に出向いてから大館能代行きで往復する大規模旅程が容易に組めそうです。
同時期のプレミアム28
秋田発着に絞ったランキングではなく全国版ベスト100ですが、本記事と同時期のプレミアムクラスのPP単価ランキングはこちらです。
組み合わせて旅程を組む場合などの参考にどうぞ。
まとめ
小松と並び地方空港の二大巨頭と言える秋田。
5円台からのPP単価・200便レベルの総設定便数と、主要空港に匹敵どころか一部主要空港を完全に凌駕する充実ぶりです。
PP単価の分布は、5円台1便・6円台3便・7円台3便・8円台2便・9円台4便と、他空港発着も羨むレベルの上位路線は充実していますが、そのほとんどが沖縄であり行き先豊富にも関わらず選択肢はそう多くはないかも知れません。
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