[SFC修行]7月搭乗分バリュートランジットBEST30(主要空港以外)

先日発表されたANA VALUE TRANSIT28(7月搭乗分)2022年7月1日〜7月31日から、本記事では非主要空港PP単価BEST30を紹介します。

全設定路線のPP単価6月搭乗分BEST100の記事は以下のリンクからどうぞ。

ANA VALUE TRANSIT 28(7月搭乗分)PP単価BEST100[2022年SFC修行]

ANA VALUE TRANSIT2022年7月搭乗分が発表されました。 PP単価等を分析し、ベスト100・前月からの傾向・変化などを書きました。修行ルートの構築にこのランキングを参考にしてください。

また、ランキングに載らなかった路線も含め2区間合計の獲得PP数をまとめてありますので参考にしてください。

バリュートランジット2区間合計PP一覧表

バリュートランジット2区間の合計獲得PPを一覧表にしました。各エリア別にリンクを貼ってありますので、発着空港に応じてご利用頂けます。 SFC修行の行程作成の手間を削減できます。

バリュートランジット28の詳細(運賃・マイル・PP等)についてはこちらの記事をご覧ください。

非主要空港発着
同時期のプレミアム28
まとめ

非主要空港発着

非主要空港発着の設定路線数は990路線(前月比+31便)が設定され、PP単価10円を下回る路線は4路線(前月比+2便)となり、総設定数・PP単価10円以下の路線数いずれも若干の増加となったランキングです。

表中の最安運賃は旅客施設使用料を含んでいませんので、実際のPP単価は下記から変化しますのでご注意ください。
バリュートランジットを利用の場合は、出発地と到着地そして経由地x2の旅客施設利用料が加算されます。
例　釧路-札幌(新千歳)-広島の場合は、0円+270円x2+0円=520円となります。

それではBEST30をご覧ください。

	出発	経由地	到着	便名	最安運賃	合計PP	PP単価	実PP単価
1	帯広	東京(羽田)	石垣	1606 / 545	24,200	3,025	8.00	8.24
2	帯広	東京(羽田)	石垣	1604 / 543	24,800	3,025	8.20	8.44
3	帯広	東京(羽田)	石垣	1608 / 1149	25,300	3,025	8.36	8.61
4	山口宇部	東京(羽田)	秋田	700 / 409	15,600	1,583	9.85	10.32
5	紋別	東京(羽田)	松山	556 / 85	22,500	1,991	11.30	11.67
6	山口宇部	東京(羽田)	秋田	3814 / 407	17,900	1,583	11.31	11.78
7	釧路	東京(羽田)	広島	1642 / 509	21,300	1,853	11.49	11.89
8	釧路	東京(羽田)	広島	1638 / 505	21,600	1,853	11.66	12.06
9	秋田	東京(羽田)	山口宇部	408 / 699	18,500	1,583	11.69	12.15
10	釧路	東京(羽田)	広島	1648 / 511	21,900	1,853	11.82	12.22
11	静岡	札幌(千歳)	女満別	1261 / 4867	18,000	1,510	11.92	12.28
12	釧路	東京(羽田)	広島	1632 / 503	22,200	1,853	11.98	12.38
13	釧路	札幌(千歳)	静岡	4872 / 1262	18,000	1,492	12.06	12.43
14	秋田	東京(羽田)	山口宇部	402 / 693	19,100	1,583	12.07	12.53
15	中標津	札幌(千歳)	静岡	4882 / 1262	18,900	1,555	12.15	12.50
16	秋田	東京(羽田)	鹿児島	408 / 2479	20,900	1,719	12.16	12.59
17	釧路	東京(羽田)	鹿児島	678 / 4773	26,100	2,133	12.24	12.58
18	帯広	東京(羽田)	石垣	4762 / 91	37,800	3,025	12.50	12.74
19	宮古	東京(羽田)	秋田	88 / 409	32,000	2,555	12.52	12.81
20	秋田	東京(羽田)	宮古	404 / 87	32,000	2,555	12.52	12.81
21	秋田	東京(羽田)	鹿児島	404 / 623	21,700	1,719	12.62	13.05
22	宮崎	東京(羽田)	秋田	614 / 407	21,000	1,659	12.66	13.10
23	宮崎	東京(羽田)	秋田	2462 / 409	21,000	1,659	12.66	13.10
24	熊本	東京(羽田)	秋田	2418 / 407	21,400	1,670	12.81	13.26
25	秋田	東京(羽田)	石垣	404 / 91	34,200	2,654	12.89	13.17
26	広島	札幌(千歳)	中標津	1271 / 4883	23,400	1,790	13.07	13.37
27	鹿児島	東京(羽田)	秋田	624 / 405	22,500	1,719	13.09	13.52
28	長崎	東京(羽田)	秋田	664 / 405	22,700	1,733	13.10	13.53
29	鹿児島	東京(羽田)	秋田	2472 / 403	22,600	1,719	13.15	13.58
30	稚内	札幌(千歳)	広島	4844 / 1272	23,400	1,779	13.15	13.46

前回悪化傾向を止め踏みとどまったランキングを継承した形になりました。
方面の内訳は、北海道各地発着が15便(前月比-7便)面、九州各地は9便(前月比-1便)と減らし、逆に東北各地発着が15便(前月比+5便)と大きく増加、他には広島が6便・山口宇部の中国方面が4便の計10便(前月比-3便)と、東北の伸びが目立つランキングです。
宮古・石垣の沖縄方面は7便とまずまずです。
前回7円台のPP単価が現れ歓喜したところですが今回はジャスト8.00円と可も無く不可もなくと言ったところです。

帯広-東京(羽田)-石垣

非主要空港発着7月搭乗分の第1位の前回に続き帯広-東京(羽田)-石垣です。
PP単価は8.00円(前回7.60円)とここ2ヶ月ジリジリと悪化していますが、8円というPP単価は悪くはなく、全体的に悪化傾向の7月搭乗分においてはむしろよく見えてきます。
獲得PP数も3,025PPと3,000を超える大量獲得ですが反対路線が設定されていないのも相変わらずで、平面移動を組み合わせるなど工夫が必要で難易度の高い路線で上級者向けです。
2位3位にも同路線が並び、PP単価8円台はこの路線でしか実現できません。

山口宇部-東京(羽田)-秋田

第4位に入った山口宇部-東京(羽田)-秋田は帯広-石垣と違い往復の組みやすさが素晴らしく使い勝手が上々です。
前回までの秋田は、山口宇部の他に鹿児島や北九州がありましたが、今回は山口宇部だけがベスト30入りです。
往復を組む場合、9位にある秋田発と組み合わせれば、往復平均PP単価10.77円(前回10.87円)と改善し3,166PPの獲得です。
初心者にも優しい往復が可能な路線です。

宮古-東京(羽田)-秋田

1位の石垣と違い沖縄方面で往復を組むなら宮古-東京(羽田)-秋田が良さそうです。
秋田の底力を感じさせるところですが、PP単価は12.52円とそこまで喜べる感じではありません。
獲得PP数は2,555PPと、帯広-石垣よりは少なくなりますが往復で5,000を超え、満足いく獲得数です。
19位の宮古発に対し、20位(19位タイ)で秋田発があり、往復平均PP単価も変わらず12.52円です。