出発地別 冬ダイヤで王道の沖縄方面を再考察[SFC修行]
2020年冬ダイヤでの羽田発着沖縄方面を調べました。
前回記事にした7月搭乗分よりPP単価は改善で、今回は新たにプレミアム28との組み合わせ利用も考えてみました。
いよいよ今年も最終版の11月搭乗分でラストスパートです。
東京(羽田)
出発地別 
出発地別 東京(羽田)発着・普通席よりPP単価の良いプレミアムクラス路線(冬ダイヤ)
2020年ANA冬ダイヤの中で、プレミアムクラス(運賃2)が普通席(運賃7)より有利になる路線があります。
本記事では東京(羽田)発着全42路線の中から有利なPP単価を出す32路線を紹介します。
PP単価だけでなく一度の獲得PP数でも有利です。
出発地別 羽田発着BEST30(11月搭乗分)バリュートランジット28[SFC修行]
東京(羽田)発着の11月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は134路線、PP単価10円を切る路線は49路線あります。
10月搭乗分と比べるとPP単価5円台の登場や女満別路線のランクインなど、多少の改善が見られました。
出発地別 [SFC修行]沖縄県に立ち寄らない修行ルート 大阪(関西)発着編
沖縄県に立ち寄らない日帰り修行ルートの第二弾は大阪(関西)発着です。
苦行ルートと同じく1日8レグの猛烈な旅程で一撃5,000PP獲得はバリュートランジット28を4セット組み合わせ、乗継時間も少なく効率の良い修行が可能です。
出発地別 [SFC修行]沖縄県に立ち寄らない修行ルート 東京(羽田)発着編
感染拡大で大変な状況の沖縄県に立ち寄らない日帰り修行ルートを考えます。
SFC修行のルートとして成り立つのかの検証を含め、東京(羽田)発着の日帰りルートを考えてみます。
バリュートランジットを組み合わせ最大6レグ可能です。
出発地別 [SFC修行]沖縄(那覇)発着BEST30(10月搭乗分)バリュートランジット28
沖縄(那覇)発着の10月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は179路線、PP単価10を切る路線は93路線です。
心配な沖縄県の状況ではありますが、PP単価・獲得PP数の両面で強力な路線だらけ、キングオブVALUE TRANSITに相応しいラインナップです。
出発地別 [SFC修行]羽田発着BEST30(10月搭乗分)バリュートランジット28
東京(羽田)発着の10月搭乗分バリュートランジット28の設定路線数は140路線、PP単価10を切る路線は21路線あります。
9月搭乗分と比べると物足りない印象ですが、それでも使い勝手の良い路線が多数あります。
出発地別 [SFC修行]最短日数でプラチナ 名古屋(中部)発着プレミアムクラス
名古屋(中部)発着のANAプレミアムクラス利用のSFC修行で最短日数を狙います。
普通席でいつも厳し目の名古屋ですがプレミアムクラスでは善戦しPP単価12円台、最短5日で解脱できます。
羽田・那覇・新千歳ではANAラウンジも満喫できます。
出発地別 [SFC修行]最短日数でプラチナを狙う プレミアムクラス利用(羽田発着)
ANAプレミアムクラスのみの利用で最短4日間でプラチナステータス達成のプランです。
今年も後半、このプランを分割しラストスパートでの利用や、これからの人も一気にSFC獲得を目指せます。
優雅でリッチな修行プランです。
オススメルート [SFC合宿] 名古屋発着でもGoTo適用で5円台でプラチナ獲得
前記事から続く一撃・二分割のSFC合宿を今回は名古屋(中部)で検討しました。
中部発着ではPP単価ほぼ6円・総費用も30万円ほどで可能でした。
更にGoToトラベルを適用した場合、宿泊込みPP単価で5.8円を切り総費用もほぼ29万円です。
SFC修行 GoTo適用で5円台に SFC合宿大阪(神戸)発着でプラチナ獲得
前記事・前々記事と同じく大阪圏発着でも一撃・二分割に関わらずSFC合宿が可能です。
大阪圏発着ではPP単価6円台前半・総費用も30万円少々で可能です。
更にGoToトラベルを適用した場合、宿泊込みPP単価で5.8円を切り総費用も29万円台前半です。
SFC修行 遂に最強PP単価 SFC合宿二分割で最安プラチナ獲得 GoTo適用で更に
一撃のSFC合宿プランを改良し二分割で手軽さをアップしてみました。
ところがこちらの方がPP単価・修行総費用全てで良くなり宿泊込み300,000円以下、PP単価5円台で解脱できます。
GoToトラベル適用で更に約28万円でプラチナ獲得です。