大阪圏発着BEST30(8月搭乗分)バリュートランジット28[SFC修行]

VALUE TRANSIT28 大阪PP単価BEST30

最新版を含め、まだ間に合う前月搭乗分や過去のランキングはこちらに一覧があります。

先日発表されたANA VALUE TRANSIT28(8月搭乗分)2021年8月1日〜8月31日についてPP単価BEST100の記事を書きました。

その8月搭乗分の中から大阪(伊丹・関西・神戸)発着のBEST30を紹介します。
また、ランキングに載らなかった路線も含め2区間合計の獲得PP数一覧は以下の記事でまとめてあります。

バリュートランジット28の詳細についてはこちらの記事をご覧ください

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大阪(伊丹・関西・神戸)発着

大阪(伊丹・関西・神戸)発着の設定路線数は292路線(前月比-1)が設定され、僅か1便の減少で済みました。
PP単価10円を下回る路線は31路線(前月比-9)と、こちらも残念ながら減少となりました。

表中の最安運賃は旅客施設使用料を含んでいませんので、実際のPP単価は下記から変化しますのでご注意ください。
バリュートランジットを利用の場合は、出発地と到着地そして経由地x2の旅客施設利用料が加算されます。
例 大阪(伊丹)-沖縄(那覇)-石垣の場合は、260円+120円x2+0円=500円となります。

ではBEST30をご覧ください。

出発経由地到着便名最安運賃合計PPPP単価
1大阪(伊丹)沖縄石垣1169 / 178114,7001,8787.83
2大阪(関西)札幌(千歳)函館1713 / 485712,4001,5348.08
3石垣沖縄大阪(伊丹)1762 / 116815,6001,8788.31
4大阪(関西)東京(羽田)小松990 / 7519,6001,1368.45
5石垣沖縄大阪(関西)1764 / 173415,9001,8788.47
6石垣沖縄大阪(神戸)1764 / 252615,9001,8788.47
7大阪(関西)東京(羽田)能登990 / 7479,6001,1308.50
8大阪(関西)沖縄宮古1737 / 172915,6001,7738.80
9大阪(神戸)沖縄宮古2527 / 172915,6001,7738.80
10大阪(関西)東京(羽田)富山990 / 3159,6001,0848.86
11大阪(関西)東京(羽田)小松96 / 75310,1001,1368.89
12大阪(神戸)東京(羽田)小松412 / 75310,1001,1368.89
13大阪(関西)沖縄石垣1737 / 244316,7001,8788.89
14大阪(神戸)沖縄石垣2527 / 244316,7001,8788.89
15大阪(神戸)東京(羽田)能登412 / 74710,1001,1308.94
16大阪(伊丹)東京(羽田)能登986 / 74710,1001,1308.94
17大阪(伊丹)沖縄宮古767 / 172916,1001,7739.08
18大阪(伊丹)沖縄石垣767 / 244317,1001,8789.11
19宮古沖縄大阪(伊丹)1722 / 76416,2001,7739.14
20石垣沖縄大阪(伊丹)1764 / 76217,2001,8789.16
21大阪(関西)札幌(千歳)女満別1717 / 486715,0001,6219.25
22大阪(神戸)東京(羽田)富山412 / 31510,1001,0849.32
23大阪(伊丹)東京(羽田)富山986 / 31510,1001,0849.32
24大阪(関西)札幌(千歳)中標津1713 / 488515,6001,6669.36
25大阪(関西)札幌(千歳)稚内1713 / 484315,6001,6559.43
26大阪(関西)東京(羽田)富山992 / 31910,4001,0849.59
27大阪(関西)東京(羽田)小松3824 / 75510,9001,1369.60
28大阪(伊丹)札幌(千歳)女満別777 / 486715,8001,6219.75
29女満別札幌(千歳)大阪(伊丹)4862 / 114415,8001,6219.75
30女満別札幌(千歳)大阪(関西)4862 / 179215,8001,6219.75

大阪圏発着BEST30は、沖縄方面が12便、北陸方面が11便、北海道方面が7便となりました。
今月も各方面の路線が満遍なくランクインされている大阪発着BEST30となっています。

大阪(伊丹)-沖縄(那覇)-石垣

ITM-OKA-ISG
Great Circle Mapper

今月の第1位は大阪(伊丹)-沖縄(那覇)-石垣です。
PP単価は唯一の7円台となる7.83円はなかなか優秀な単価で、獲得PPは1,878ポイントです。

復路が3位にPP単価8.31円でランクインしていますので、往復では平均PP単価8.07円と惜しくも7円台とはなりませんが、8円台のかなり前半のPP単価で大量と言える3,756ポイントを獲得する事が出来ます。

大阪(関西)-札幌(新千歳)-函館

KIX-CTS-HKD
Great Circle Mapper

次は北海道方面で最上位となる2位にランクインした、大阪(関西)-札幌(新千歳)-函館です。
PP単価は8.08円で獲得プレミアムポイントは1,534ポイントと札幌(新千歳)まで行って戻って来る遠回りのルートとなる為、多くのポイントを獲得出来ます。

往復で考えると大阪(伊丹)着の便がランク外ではありますがPP単価10.17円で復路が設定されていて、往復平均PP単価は9.13円で3,068ポイントを獲得可能です。

大阪(関西)-東京(羽田)-小松

KIX-HND-KMQ
Great Circle Mapper

最後に紹介するのは、北陸方面の最上位となる4位にランクインした大阪(関西)-東京(羽田)-小松です。

大阪圏発着の北陸路線は、他に能登・富山路線もありますが、今月も小松路線がPP単価8.45円で最上位となっています。
マップを見ると一目瞭然ですが、非常に遠回りとなるルートとなるため1,136ポイントのプレミアムポイントを獲得する事が可能です。

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同時期のプレミアム28

大阪(伊丹・関西・神戸)発着に絞ったランキングではなく全国版ベスト100ですが、本記事と同時期のプレミアムクラスのPP単価ランキングはこちらです。
組み合わせて旅程を組む場合などの参考にどうぞ。

まとめ

今月の大阪(伊丹・関西・神戸)BEST30は、沖縄方面が12便、北陸方面が11便、北海道方面が7便となっており大阪の立地を活かし、全国各地に満遍なくランクインしているBEST30となりました。

8月は運賃が高くなる傾向にありますが、直行便よりPP単価が良い路線が多くありますので、旅行や帰省込みの修行を行う方は、ランキングを参考にバリュートランジットを利用するのもアリではないでしょうか。

少々悪化傾向となる8月搭乗分のバリュートランジット28ですが、大阪発着は伊丹・関西・神戸と3空港ある為に設定路線のバリエーションも多く、優秀なPP単価路線も多くあり、便の選択の幅も広がります。

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コメント

  1. プニお より:

    いつも楽しく拝見しています。
    この記事とは関係なくて恐縮ですが、JALが夏に増やす季節運航便(羽田-久米島や伊丹-旭川など)を使って、日帰りでできるだけFOPが稼げるルートを検証して頂きたいです。
    伊丹拠点と羽田拠点でお願い致します。

    • 珍道中珍道中 より:

      コメントありがとうございます。
      こんな臨時運行便があったんですね、知らなかったです。
      リクエスト頂いた旅程は考えてみて記事にしますが、投稿予定の記事が立て込んでいて、来週半ばになるかと思います。
      貴重な情報、ありがとうございました。