最新版を含め、まだ間に合う前月搭乗分や過去のランキングはこちらに一覧があります。
PP2倍キャンペーンの終了明けとなるANA VALUE TRANSIT28(10月搭乗分)2021年10月1日〜10月30日についてPP単価BEST100の記事を書きました。
その10月搭乗分の中から大阪(伊丹・関西・神戸)発着のBEST30を紹介します。
また、ランキングに載らなかった路線も含め2区間合計の獲得PP数一覧は以下の記事でまとめてあります。
バリュートランジット28の詳細についてはこちらの記事をご覧ください
大阪(伊丹・関西・神戸)発着
大阪(伊丹・関西・神戸)発着の設定路線数は274路線(前月比-11)が設定され、前月の-7便から引き続き減少となりました。
PP単価10円を下回る路線は38路線(前月比-1)となり、全体の設定数が減少した割にPP単価の良い便は残った印象です。
表中の最安運賃は旅客施設使用料を含んでいませんので、実際のPP単価は下記から変化しますのでご注意ください。
バリュートランジットを利用の場合は、出発地と到着地そして経由地x2の旅客施設利用料が加算されます。
例 大阪(伊丹)-沖縄(那覇)-石垣の場合は、260円+120円x2+0円=500円となります。
ではBEST30をご覧ください。
出発 | 経由地 | 到着 | 便名 | 最安運賃 | 合計PP | PP単価 | |
1 | 釧路 | 札幌(千歳) | 大阪(関西) | 4872 / 1712 | 12,200 | 1,603 | 7.61 |
2 | 大阪(関西) | 札幌(千歳) | 釧路 | 1713 / 4875 | 12,400 | 1,603 | 7.74 |
3 | 大阪(関西) | 札幌(千歳) | 中標津 | 1713 / 4885 | 12,900 | 1,666 | 7.74 |
4 | 大阪(関西) | 札幌(千歳) | 稚内 | 1713 / 4843 | 12,900 | 1,655 | 7.79 |
5 | 大阪(伊丹) | 沖縄 | 石垣 | 767 / 2443 | 14,800 | 1,878 | 7.88 |
6 | 大阪(関西) | 沖縄 | 石垣 | 1737 / 2443 | 14,800 | 1,878 | 7.88 |
7 | 大阪(神戸) | 沖縄 | 石垣 | 2527 / 2443 | 14,800 | 1,878 | 7.88 |
8 | 大阪(関西) | 沖縄 | 宮古 | 1737 / 1729 | 14,100 | 1,773 | 7.95 |
9 | 大阪(神戸) | 沖縄 | 宮古 | 2527 / 1729 | 14,100 | 1,773 | 7.95 |
10 | 大阪(関西) | 札幌(千歳) | 函館 | 1713 / 4857 | 12,400 | 1,534 | 8.08 |
11 | 石垣 | 沖縄 | 大阪(関西) | 1764 / 1734 | 15,200 | 1,878 | 8.09 |
12 | 石垣 | 沖縄 | 大阪(神戸) | 1764 / 2526 | 15,200 | 1,878 | 8.09 |
13 | 大阪(伊丹) | 沖縄 | 宮古 | 767 / 1729 | 14,400 | 1,773 | 8.12 |
14 | 石垣 | 沖縄 | 大阪(伊丹) | 1764 / 762 | 15,700 | 1,878 | 8.36 |
15 | 大阪(関西) | 東京(羽田) | 小松 | 990 / 751 | 9,600 | 1,136 | 8.45 |
16 | 大阪(関西) | 東京(羽田) | 能登 | 990 / 747 | 9,600 | 1,130 | 8.50 |
17 | 宮古 | 沖縄 | 大阪(伊丹) | 1722 / 764 | 15,200 | 1,773 | 8.57 |
18 | 大阪(関西) | 札幌(千歳) | 女満別 | 1717 / 4867 | 14,300 | 1,621 | 8.82 |
19 | 大阪(関西) | 東京(羽田) | 富山 | 990 / 315 | 9,600 | 1,084 | 8.86 |
20 | 大阪(関西) | 東京(羽田) | 小松 | 96 / 753 | 10,100 | 1,136 | 8.89 |
21 | 大阪(神戸) | 東京(羽田) | 小松 | 412 / 753 | 10,100 | 1,136 | 8.89 |
22 | 大阪(神戸) | 東京(羽田) | 能登 | 412 / 747 | 10,100 | 1,130 | 8.94 |
23 | 大阪(伊丹) | 東京(羽田) | 能登 | 986 / 747 | 10,100 | 1,130 | 8.94 |
24 | 大阪(神戸) | 東京(羽田) | 富山 | 412 / 315 | 10,100 | 1,084 | 9.32 |
25 | 大阪(伊丹) | 東京(羽田) | 富山 | 986 / 315 | 10,100 | 1,084 | 9.32 |
26 | 中標津 | 札幌(千歳) | 大阪(伊丹) | 4882 / 774 | 15,600 | 1,666 | 9.36 |
27 | 稚内 | 札幌(千歳) | 大阪(伊丹) | 4842 / 776 | 15,600 | 1,655 | 9.43 |
28 | 大阪(伊丹) | 札幌(千歳) | 女満別 | 777 / 4867 | 15,400 | 1,621 | 9.50 |
29 | 大阪(関西) | 東京(羽田) | 富山 | 992 / 319 | 10,400 | 1,084 | 9.59 |
30 | 大阪(関西) | 東京(羽田) | 小松 | 3824 / 755 | 10,900 | 1,136 | 9.60 |
大阪圏発着BEST30は、沖縄方面が10便(前月比±0)、北陸方面が11便(前月比+1)、北海道方面が9便(前月比-1)となりました。
若干の数字の上下はあるものの、東西南北いずれも距離が取れる大阪らしい各方面が満遍なくランクインされている大阪発着BEST30となっています。
釧路-札幌(新千歳)-大阪(関西)
今月の第1位は前月と変わらず釧路-札幌(新千歳)-大阪(関西)です。
数値面でも全く変化なく、PP単価は7.61円・獲得PPは1,603ポイントです。
2位にランクインした復路も前月と全く変化なくPP単価7.74円、往復で扱うことで平均PP単価7.67円と堂々の7円台です。
10月の釧路は紅葉なども始まっているかもしれません。
プロペラ機による機窓が楽しそうな路線でもあります。
大阪(関西)-沖縄(那覇)-石垣
次はランキング6位にランクインした、大阪(関西)-沖縄(那覇)-石垣です。
5位に大阪(伊丹)発・7位には大阪(神戸)発がランクインしていますが、いずれも同価格でPP単価7.88円と出発空港の選択自由度が高いのも魅力です。
旅程にソラシドエア運行便が含まれる点も面白く、シンプルな往復でも多彩な体験が嬉しいです。
獲得プレミアムポイントは1,878ポイントと流石の石垣と感じさせるのに充分なポイント数でもあります。
往復で考えると関西と神戸が良く、PP単価8.09円の11位(関西)か12位(神戸)の便が使えます。
往復平均PP単価8.01円で旅程が作れます。
また、大阪(伊丹)に戻る便も500円上昇しますがPP単価8.36円で手配が可能です。
各自の居住地や前後に組み合わせる旅程に合わせて柔軟に発着空港を選択できる優れたルートです。
大阪(関西)-東京(羽田)-小松
最後に紹介するのは、北陸方面の最上位となる9位にランクインした大阪(関西)-東京(羽田)-小松です。
大阪圏発着の北陸路線は関西・伊丹・神戸それぞれからPP単価8〜9円台に小松・能登・富山路線が豊富に設定されていて、今月も小松路線がPP単価8.45円で最上位となっています。
先月より0.4円以上の悪化しましたが、SFC修行といえば沖縄か北海道になりがちなところで一石を投じる楽しい旅程が組めます。
マップを見ると一目瞭然ですが、近くて遠い美しいV字遠回りルートとなるため1,136ポイントのプレミアムポイントを獲得する事が可能です。
タイトに搭乗を繰り返すよりも秋の金沢を満喫するような旅程を組んでみたい衝動に駆られるルートです。
同時期のプレミアム28
大阪(伊丹・関西・神戸)発着に絞ったランキングではなく全国版ベスト100ですが、本記事と同時期のプレミアムクラスのPP単価ランキングはこちらです。
組み合わせて旅程を組む場合などの参考にどうぞ。
まとめ
今月の大阪(伊丹・関西・神戸)BEST30は、沖縄方面が10便、北陸方面が11便、北海道方面が9便となっており大阪の立地を活かし、全国各地にまさに満遍なくランクインしているBEST30となりました。
PP単価を見ると前月より全体的に若干悪化しているようですが、過ごしやすい季節ですし観光を兼ねてのSFC修行であれば大きな問題とも思わずに済みます。
直行便よりPP単価が良い路線が多くあるのも大阪発着の特徴で、バリュートランジットを利用する価値の高いエリアと言えます。
大阪発着は伊丹・関西・神戸と3空港ある為に設定路線のバリエーションも多く、北にも南にも優秀なPP単価でフライトできます。
10月という季節を考えると、南に向かえばまだまだ暖かい季節・北に向かえ秋真っ盛りで食べ物も美味しい季節です。
四季のある日本列島を存分に感じられる旅程を作れるのは大阪3空港発着の大きな魅力です。
コメント